安运司驾校：再回首，学车的你都收获了什么？

对于学车考驾照这件事你怎么看？你觉得拿驾照难不难？曾经学过车、正在学车的以及打算学车的你，对于这件事你努力了吗？相信已经毕业的学员一定有感受到，学车就是一件一分耕耘一分收获，付出多少就会有多少回报，所以想要拿驾照，首先态度要对！

1、三心二意的你，收获的是接连犯错

我们周围的很多人，虽然报名学车了，但是对于学车这件事并不上心，三天打渔两天晒网，既不按时训练也不认真准备考试。“任性”的学员也不在少数，想学就学，不想学就不学，反正一切看心情！

这类学员，训练时，教练说什么都是左边耳朵听右边耳朵出，别人在认真训练时，他却在玩手机聊微信；别人为考试而加班加点时，他一脸无所谓，大不了补考。

这样的你，真的能学好车吗？显然不行，这样的你，一定是挨教练批评最多的；这样的你，一定是练车时犯错最多的；这样的你，一定是考试时补考率最高的。这样三心二意的你，最后收获的就是不停地出错，不得不为了考驾照而花费更多的时间与精力！

2、应付考试的你，收获的只是考试技能

报名学车，肯定是为了拿到驾照，于是很多人从一开始就将重心放在如何顺利通过考试的问题上。驾考有四项考试，这类学员对于训练本身并没有多大兴趣，只是为了考试才不得不训练，而且会有选择性的训练，对于教练说的考试会考的内容特别上心，而对于教练说的开车一些必备技能和常识，却无所谓，不认真听。

只想着考试如何通过的学员，总想着走捷径，去学习相关知识时也是非常急功近利，只看考试相关的内容，而对于开车技能并不重视。

的确，这类学员在考试上可能相比其他学员通过率更高，因为在考试上他们下了“更多功夫”，但是这样拿到驾照的他们会开车吗？能做到安全开车上路吗？相信每一个有过开车经验的朋友，对结果都是十分清楚的！

考试内容毕竟是有限的，驾照之所以要通过考试而取得，是为了让更多的人懂得安全开车的重要性。其实学车过程中最重要的不是考试，而是你在这段过程中学习的开车技能和驾驶常识！

　3、认真勤恳的你，收获的是驾驶本领

学车，一定要脚踏实地、多学多练、认真勤勉、不懂就问！学车其实并不是一件难事，只要你肯努力，愿意去钻研，那么训练考试对你而言都只是小事一桩！训练时认真努力、考试时沉着冷静，这样的学员拿到驾照之后，也会有很好的开车本领和驾车知识储备，开车上路安全系数更高！

学车的你，一定要记住，通过每一项考试顺利拿驾照固然重要，但最重要的是学到货真价实的开车技能和驾驶常识，只有这样你在日后才能算是一名合格的驾驶员！

学车考驾照的你，一路走来，收获的是什么呢？

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科目二曲线行驶通关技巧总结

科目二曲线行驶要求车辆从弯道的一端驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，那么，如何才能顺利通过曲线行驶呢?今天一起来学习下曲线行驶技巧详解吧!

1、用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，将右车头压左边线行驶，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，用左车头压右边线行驶，适度修正方向。

4、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

　　技巧要点

1、曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮，转动动作要快而适当，修正要及时而少量。

2、驶入曲线路时，要打右灯;驶出曲线路时，打灯视场地路况而定。

3、目光要往远看，曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱，对打轮的时机的判断掌握需要注意：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮。

4、观察左车角，让左车角尽量找对路边，转过来后，注意车正再回轮，回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转，依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠，此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角找对路边，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的，始终保持右车角找对路边，转过弯后，路正车正。