北京

万国驾校:科目一考试错误率最高的6道题

驾考秘籍2017-10-02 03:01

科一考试中有6道题的错误率是最高的, 在这里整理出来分享给各位学员。

答案:错误。

试题解析:此标志的含义为提醒驾驶人,该路段禁止通行,易错误认为“禁止驶入”。需要注意的是,禁止通行一个圈,禁止驶入圈中带杠。

  答案:错误

试题解析:此标志表示此处为人行横道。里面白色,外面蓝色正方形包围是人行横道。“注意行人”是三角形黄色框包围的!

  答案:错误

试题解析:

这道题迷惑性极强。“学校区域”为辅助性标识,即以文字展现,无明显符号标识。该标识含义为注意儿童。用以警告车辆驾驶人减速慢行,注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。

A、左转弯加速通过

B、加速直行通过

C、右转弯加速通过

D、确认安全后通过

  答案:D

试题解析:这个路口只有一个信号灯,也就说只有黄灯,而且一直在闪烁,表示警示,提醒过往车辆注意瞭望,确认安全后通过。

A、在人行横道上掉头

B、进入路口后掉头

C、从右侧车道掉头

D、从中心线虚线处掉头

正确选项:D

试题解析:虚线处可掉头,实线处不能掉头、变道等。

A.30公里/小时

B.40公里/小时

C.50公里/小时

D.70公里/小时

正确答案:B (16%的学员选择了错误答案C)

解析:《道路交通安全法实施条例》第四十五条: 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度: (一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里; (二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。

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如何快速找到半联动

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾 驶考试时,驾驶员由于操作不熟练,不能在要求的时间内完成必要的动作,常常采用半联动来降低车速,以达到延长操作时间的目的。但在场内驾驶考试规则中是不 允许采用半联动的。

1、听发动机的声音变化:当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到半联动点了

2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时证明离合器就抬到联动点了,不过个人认为这个办法不太适用于新手,因为靠感觉的东西,都需要丰富的经验,明显新手开车经验不足。

3、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时也证明离合器就抬到半联动点了。我当年学车的时候,就是采用这种方法来判断的,很有效!

4、看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到 半联动点了。NO.5、凭车辆的冲劲:在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点。

只要离合器一抬到联动点,就别再抬了(如果再抬,发动机就熄火),也别往下踩了(如果往下踩,车就不会动,如果半坡还会后溜)。

所谓离合半联动,就是在油门踩到一定深度后保持住,此时松离合并保持松一半的状态起步。起步后,仍保持逐渐给油和松一半离合器,即保持发动机对传动齿轮起作用的方法,说白了是半离合走车。 它提供一种柔性的动力,帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。

因为有时在距离很小的时候需要比一挡怠速还要慢的速度。科目二小路考离合半联动技巧这种半压着离合走车的技术练好了,也就不担心揉库和倒车时熄火了。同时,它还可以令你不仅在平路上平稳起步,在涉水和过泞泥较深的地方也能用得上。很多不会坡起的人除了手刹松的不及时外,多半是半联动技术应用的不好。

需要注意,除科目二小路考这种必用的时候外平时不可离合半联动行车!即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。

起步最好用一挡,当然特殊情况也可用2挡,科目二小路考离合半联动技巧强调半联动操作大都在1、2挡低速时采用,当车速达不到最低低档速时,可用半联动来短时间控制车速。

速度超过20公里/小时或变速箱在3挡以上的挡位应谨慎使用,最好不用,以避免损坏离合器片或变速箱,使用半联动驾驶最好使发动机转数保持在1200转以上,且半联动行驶时间也不易过长,否则对发动机、离合器、变速箱都不好。

另外,科目二小路考离合半联动技巧提醒确实需要频繁使用半联动时,要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行,确保离合器片有良好的冷却。

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