驾驶技巧：科目一记不住怎么办 科目一考试速记方法

科目一是交规理论考试，很多学员表示知识点杂且多，不是太容易记忆。那科目一记不住怎么办呢?下面和大家分享科目一考试速记方法。

　　科目一速记方法

　　让车情景相关试题：

1.机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过。

2.右转弯让左转弯的车先行。

3.下坡车让上坡车先行。

4.非公交车让公交车先行。

5.环型路口进口让出口先行。

6.有障碍让无障碍先行。

7.有让路条件让无让路条件先行。

　　科目一记不住怎么办

　　灯光相关试题：

1.打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。

2.打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。

3.夜间行车，路灯照明好，开近光灯。

4.夜间无路灯照明，可以开远光灯。

5.夜间超车时变换远近光灯。

6.临时停车时开示廓灯和尾灯。

7.雾天时开雾灯和报闪灯。

8.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

　　实习期相关试题：

1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。

2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

　　实习期相关试题：

1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。

2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

　　车辆登记类试题：

1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。

2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。

3.要定期对车辆进行安全技术检验。

4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。

5.达到报废的车辆要注销登记。

　　科目一过关诀窍

1、所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。

2、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。

3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。

4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。

5、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。

6、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。

7、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

8、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。

9、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。

以上就是安通驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目一记不住怎么办 科目一考试速记方法的全部内容，希望对广大学员有所帮助。安通驾校报名咨询电话：025-85800028,025-85809028

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学员注意啦！科目二过不过就看左脚离合踩得对不对了

科目二的考试项目对速度快慢没太大要求，但需要一气呵成的完成才算过关，因此，为了保证科目二考试能顺利合格，学员们都会采用放慢速度求稳的方式应对。而放慢速度的关键点不用多说，自然是在于控制离合器了，熟练的离合器控制是慢又不至于熄火。

一、离合想要控制好，姿势正确很重要

大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

二、离合想要控制好，找准感觉很重要

学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓，中途略顿找触点;触点之上呈抵式，平稳联动抬脚板。”学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

三、离合想要控制好，明白原理很重要

学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。