都被老司机骗了！手动挡真的没有传说中的那么省油

[车友头条-车友号-玩车教授]  油价虽然重回5元时代，但对有车一族说恐怕只是短暂的“狂欢”，随着全球经济的回暖，油价的回升只是时间问题。所以对于普通消费者来说，车子的油耗始终是选车的重点，很多老司机说同一车系中，手动挡比自动挡更省油，是真的吗？

手动变速箱重量更轻决定一辆车油耗的因素有很多，其中重量是一个关键因素，美国安阿伯市汽车研究中心的执行总裁Jay Baron曾表示：“一般的经验法则是在额定载重范围内，每增加10%汽车重量会使车辆燃油消耗量提高6%到7%。以一辆1200公斤的小汽车为例，每多一个人（每人按60公斤计），车辆油耗增加大概3%，如果满载5人的话，油耗提高12%。”

手动挡变速箱由此可见车重对油耗的影响还是挺大，而相比自动变速箱，手动变速箱结构更加简单，具有更少的零部件和更小的体积，换挡时机完全由驾驶者决定，也不需要复杂的电子元件，所以重量上更轻。

我们以2017款卡罗拉( 参数 | 询价 )1.2T手动GL和2017款1.2T CVT GL版为例，两车的配置基本一模一样，但一个用了5挡手动变速箱，一个用了CVT自动变速箱，所以最终的车重相差了20kg。而在自动挡变速箱中，CVT的结构相对简单些，所以在重量上和手动挡变速箱相差不算太大，如果是结构更加复杂的双离合或AT变速箱，那么与手动挡变速箱的重量差距就更大了。

我们以朗逸( 参数 | 询价 )启航1.5L手动风尚版和朗逸启航1.5L自动风尚版为例，两车配置基本相同，但一个搭载了5MT变速箱，一个搭载了6AT变速箱，所以最终的车重相差了35kg。(1210,1245kg) 手动挡变速箱传递效率更高

变速箱传递效率是指变速器输出轴与输入轴功率之间的比值，这个效率越高，说明机械能在传递的过程中损失越小，理论上也更省油。而影响变速箱传递效率的因素主要包括以下几项。

（文/车友号 玩车教授）