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设计精致/续航扎实 试驾长安新能源奔奔E-Star

EV世纪EV世纪2020年04月07日 18:30  

[车友头条-车友号-EV世纪]  提起微型电动汽车,留给我们的都是简陋、廉价的形象。但是在众多产品中,也不乏一些做工优秀、品质优良的产品,例如长安新能源在2017年推出的奔奔EV( 参数 | 询价 )车型,在微型车领域就是一台全方位都很出色的产品。

长安新能源也没有停下对旗下产品升级的步伐,我们此前熟悉的奔奔EV也迎来了升级换代。今天我们试驾的正是这款车型,一起来看他的综合水平还是不是同级别中的好选手。

外观-新设计语言让整台车更年轻

我们今天试驾的这台奔奔( 参数 | 询价 )E-Star是长安新能源即将推出的一款全新产品,目前官方已经公布了预售价格,起售价为7.28万元。

在外观部分,奔奔E-Star采用了全新的设计语言,仿生学设计让新车看上去更加犀利霸气。封闭式格栅、立体造型大灯以及荧光黄颜色的点缀使整台车看上去更加年轻。

前脸格栅部分采用了封闭式设计,电动化特征明显。另外要说的是,格栅并不是单调的纯平设计,上面还有不规则的花纹。根据官方介绍,该元素以动感海浪为灵感来源,能够呈现出丰富的光影效果。

前车标位于中网的最上方,在其后方隐藏的是车辆的交流充电接口,通过方向盘左下方的按键即可打开。

奔奔E-Star前脸部分另一处很有特点的设计就属前大灯了,不规则线条所勾勒出了非常立体的造型。另外,这款大灯采用了全LED式设计,同级别中领先的配置,其亮度与照射距离比卤素灯高出1倍,夜晚有更好的照明效果。

来到车身侧面我们能够看到,长安新能源奔奔E-Star采用了硬朗的腰线设计,与15英寸双色刀锋铝合金轮毂相搭配让车侧看起来非常运动。

车身尺寸方面,新车的长宽高达到了3770/1650/1570mm,轴距2410mm,整体尺寸在同级别中属于比较大的了。

相比于车头来说,尾部的设计就低调了不少,使用了很多平滑的线条。如果说车头是霸气,那么车尾就是灵动。尾灯采用了类似水滴状的造型设计,内部光源为卤素,没能像头灯使用LED光源稍显遗憾。

(文/车友号 EV世纪)

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