小鹏G3 的江湖门派与大侠们

[车友头条-车友号-车友发布]  小鹏G3( 参数 | 询价 )已销售近2万辆，也就意味着拥有将近2万名的车主，这些车主各怀绝技，一辆车对于他们来说就是让绝技得以施展到的极致武器，发挥“仗剑驰骋江湖”的侠义之气，这些车主根据绝技的不同也被分出来很多的门派，这些门派始终在进行着一场场暗流涌动的“纷争”。

“科技控”门派的「极客」

「极客」这个词大家都不陌生，小鹏G3拥有这样一批车主，他们极客精神不仅在G3上得到了很好的落实，就连他们身边的极客玩家们也被带入“坑”。

一位对P7( 参数 | 询价 )三目摄像头工作分析的G3车主@大包子狸

P7对道路上的所有蓝色、绿色、黄色的交通型号标志进行锁定和识别，并能够对黄色警告标志给予判断，如图中的前方施工标志，P7识别后，在视频的上方给予显示，相信在以后的现实驾驶中可以在仪表盘上提供提示，或在自动辅助驾驶过程中各计算机提供相应的决策参考。

想要大胆升级G3NFC功能的@DeepBlue

小鹏G3计划升级中有控硬件配置的升级，@DeepBlue在考虑能否也增加NFC模块，以达到具备NFC的手机或者NFC卡，在上车的时候可以启动车辆并驾驶。面对G3的车门不具备NFC模块，后期可能无法增加的情况，@DeepBlue提议可以通过手机APP开启车门后，进入车内再用NFC手机靠近车载NFC，用手机车钥匙启动车辆。

思考“车子是不是越开越聪明”的@霹雳游侠

@霹雳游侠认为每次OTA的升级过程中，可以明显感受到G3的各种智能操作变得越来越"老司机"，他认为这就是大数据发展的魅力所在。一万多台车几个月的大数据，优化了G3的算法，智能核心更智能，所以G3就变得更好开了。大数据时代可以让车子变得更强更智能，所以多开车，车子就会“学习”，说不定车子就变得更聪明了。

（文/车友号 车友发布）