合资纯电SUV的反击！开车居然还能挣积分换咖啡？

[车友头条-车友号-皆电]  在国内，纯电SUV的细分市场早已是一片红海，无论是传统车企还是新势力都是白刃相接。但对于合资品牌来说，这一领域还近乎一片空白，“非合资不乐意”的消费者翘首以盼已久。

先下手为强是广本，作为广汽本田推出的首款纯电动SUV车型，VE-1由广汽本田研发公司（GHRD）和本田中国（HMCT）共同开发，新车基于全球车缤智( 参数 | 询价 )（VEZEL）平台打造，先天具备缤智有口皆碑的诸多优势。

广汽本田VE-1( 参数 | 询价 )补贴后售价15.98~17.98万，根据不同配置分为三款车型，综合续航均为401公里。目前购买广汽本田VE-1，可劲享最高36,000元补贴：包含政府综合性补贴10,000元（限广州地区，截止2020年12月底，具体详询当地特约店）；以及广汽本田按揭贴息10,000元、保险补贴6,000元，广汽本田商城/天猫旗舰店下订的增/换购客户额外再享10,000元补贴。

此外，广汽本田将为整车提供3年或10万公里保修、核心三电（电机、电控、电池包）8年或15万公里超长保修服务，保修期内，当电池容量下降到80%以下时可申请保修服务”的保修政策。按照广汽本田的规划，VE-1将作为广本纯电转型的先锋杀入新能源市场，肩负着这一里程碑的使命，VE-1自然也被本田粉们寄予厚望。

全新SPORT EV兼备性能与节能

广汽本田VE-1将采用来自合肥巨一的TZ220XSBT1型永磁同步电机，电池容量达53.6 kwh，峰值功率120kW，峰值扭矩280N·m，0-50km/h的加速低于4秒，动力规格在同级车型中属于主流水平。

据广汽本田官方介绍，VE-1对底部的电池包也有安全侧重设计，譬如电池包前防撞钢梁、电池包前防撞钢梁、电池包铝壳防护、电池包独立温控&电压、电池布局配合车身材料高钢材高比例使用等等，尽可能地保证电池结构在意外情况下的安全性能。这些安全结构也进一步降低了车身的重心，让VE-1行驶更加稳健。

（文/车友号 皆电）