锂电池技术先驱砍获诺贝尔奖！谁还敢小看电动车？
玩车教授2019年10月14日 20:30 [车友头条-车友号-玩车教授] 有人说，人类大部分焦虑都是无意义的。例如手机快没电、快递还没到、中午吃什么......
也有人说，有意义的焦虑跟无意义的焦虑，区别在于有否坚持行动。假若能解决电量焦虑、提升物流效率、让粮食产量翻几番......，那将会意义非凡。
有那么一群人，通过不懈努力去攻克技术难题，解决人类日常生活中常见的焦虑，最终获得全球颁奖领域内最重要奖项——诺贝尔奖。
其中，2019年诺贝尔化学奖颁发给了纽约州立大学宾汉姆顿分校教授M.Stanley Whittingham、美国德州大学奥斯汀分校教授John. B. Goodenough、日本名城大学教授Akira Yoshino。多年来，三人在锂电池领域的杰出贡献推动着绿色能源革命。
如果要为这一场聚焦能源的产学研接力长跑冠以时间，那将会是六十载。早在上世纪70年代，M.Stanley Whittingham便首次提出锂离子电池概念，采用二硫化钛作为正极，金属锂作为负极，成功制造出世上首块锂离子电池。
（M.Stanley Whittingham）
考虑到锂金属化学特性活泼，充当电池原材料会存在安全隐患，John. B. Goodenough决定研究用锂化合物代替金属锂制作电池。1980年，他和日本科学家水岛公一共同发现适合制作电池正极并取替金属锂的化合物——钴酸锂。
（John. B. Goodenough）
紧接着，Akira Yoshino在1985年成功开发出彻底消除了锂金属的钴酸锂离子电池，并制造出首款商业化锂离子电池，正式开启“新”能源时代。
（Akira Yoshino）
凭借能量密度高、输出功率大、工作温度范围宽等优点，锂离子电池至今仍被消费电子产品领域所推崇，在享受电子产品为我们带来便利与欢乐的同时，不能忘记前人在锂离子电池发展路上作出的贡献，包括那些未能获奖的默默无闻科研者，在此致敬。
（文/车友号 玩车教授）
