除了加价，全新3系真的“很香” | 探店

[车友头条-车友号-AL频道]  实不相瞒，关于这篇文章的开头，我码了好几个版本，最后却又一遍一遍的全都删除了。因为无论从情怀、从产品、还是从市场做切入，关于全新一代宝马3系( 参数 | 询价 )能聊的实在都太多太多。而也正因如此，我们还是开门见山，在有限的篇幅内多聊聊此次探店所得到的信息。

并非完美无缺

此前曾有友媒做过报道，由于部分4S店的老3系库存尚未清完，因此不得不将新3系暂时“雪藏”；而在上市半个月后，至少在苏州及上海地区的部分4S店内，新3系已经牢牢占据了展厅C位，并且试驾车也已就位。

当然，无论展车还是试驾车都是清一色的G28长轴版；至于G20标轴车型，实车最早也得等到9月才会到店，而试驾车则压根不一定会有。按照销售小哥的说法，一家4S店同时有长轴和标轴试驾车的概率微乎其微。

所以真要想试试标轴的全新3系，也许只能寄希望于那些目前暂时还没有长轴版试驾车的4S店了。

那关于新车，里里外外各路媒体能夸的基本都夸的差不多了，留下的发挥空间着实不多；既然如此，那好的咱先放一边，重点来挑挑新3系上的“刺儿”。

在常规的车评文章或是节目中，我们经常可以看到类似的话术：啊~这款车的方向盘相当粗壮、极富运动性、握持感受相当优良……

不排除宝马的工程师被类似论调给洗了脑的可能性，因为在全新的325Li上，我们有幸见识到了算得上是“史上最粗壮”的方向盘。并且在以往，宝马M套件的方向盘，因为其性感诱人的造型设计而收获了“丁字裤”的美誉；只是到了G28上，emmm……就冲那粗壮的辐条，称之为“大妈内裤”都不过分。

实际上手之后，这款方向盘也的确粗到一时间让人有些难以适应；关键男生的手尺寸大倒还好说，可对于小姐姐们而言就真的不是那么友好了。且除了造型粗壮以外，方向盘的填充物偏偏还非常柔软，再加之外层包覆的皮质既薄又软，很难与宝马3系的“车设”联系到一块。

（文/车友号 AL频道）