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非对称竞技! 比亚迪e1/唐EV600谁更强?

EV视界EV视界2019年06月10日 12:40  

[车友头条-车友号-EV视界]  谈到中国的新能源汽车品牌,比亚迪绝对是这其中的领导者,在旗下“王朝( 参数 | 询价 )”系列车型做好全面布局并且牢牢在中国中高端新能源汽车市场站稳脚跟之后,其新能源汽车产品开始向下拓展,最近问世并且备受瞩目的就是e1( 参数 | 询价 ),从标号就看得出来,它也是现阶段比亚迪新能源车型中的入门车型。

即便是入门车型,e1依旧诞生于比亚迪模块化BNA架构,属于e平台系列,三电系统传承比亚迪的出色基因,综合续航能力306公里,完全可以满足日常的城市通勤。

而在比亚迪已经上市的纯电动车型中,“王朝”系列的纯电动车型价格都不低,旗舰车型( 参数 | 询价 )EV 600的补贴后入门价格即达到了26万元以上。在非对称竞技电子游戏火热的当下我们不妨给比亚迪品牌来一场“内斗”,面对顶级的唐EV600D,万元的入门级e1是否完全不堪一击?

为了对比更鲜明可视,我们拉来两个车型中的顶配做配置对比,它们分别是售价35.99万元的唐EV600D四驱智联创世版5座(以下简称唐EV600D)和售价7.99万元的e1 耀版(以下简称e1),更进一步来看一看配置差异,买哪个更“值”呢?

外观对比:重骑士VS小精灵

在艾格加盟之后,比亚迪成了自主品牌中为数不多有着自己独立设计语言的品牌,作为旗舰车型的唐更是如此,全新一代唐EV 600D运用Dragon Face设计语言,融合了东西方设计语言精髓。前脸采用EV车型特有的像素立体式聚能格栅,搭配双C式进气导流口,未来科技感十足,配备的智能全场景自动大灯系统更是画龙点睛之作。

而e1的外观精致时尚,传承了比亚迪经典车型的造型设计,Multi-breath前脸不仅有着很高的颜值,更能有效降低风阻与能耗,增加续航里程。前大灯经典的悬浮双圆设计让人过目不忘。而在光源方面,e1全车采用了196颗不同功率LED,包含了前大灯、流水转向灯、双E尾灯,带来了非常自然并超越同级的照明效果。

(文/车友号 EV视界)

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