高速公路匝道是极易发生交通事故的地段，所以车主们应该减速行驶，那高速公路匝道限速多少呢?下面一起来看看高速公路匝道限速要求。
高速公路匝道限速多少
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路，长度一般在150—200米。入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。
匝道内车速一般要求低于40km/h，这个限速值是根据匝道的转弯半径制定的安全行驶速度，因为根据离心力计算公式F=MV/r，转弯半径r一定，那么质量一定的任何车型行驶速度越小，则受到的离心力越小，车辆侧翻的可能性也就随之降低，而且细心的驾驶人都能发现：匝道的路面是外侧高于内侧的，这样可以抵消一部分离心力造成的车辆向外倾斜，对于车身较高的车辆来说无疑是非常有利的。
高速公路匝道限速多少
上面介绍了高速公路匝道限速多少的相关内容，下面一起来看看高速公路匝道行驶注意事项。
高速公路匝道行驶注意事项
一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌，切忌“临时抱佛脚”，到了匝道口才停车察看。
二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。
三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。
车辆驶入匝道需要注意
在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯或者不打开均可，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
车辆驶出匝道需要注意
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道，驶出要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。
以上就是环宇驾校小编给大家整理的驾驶技巧：高速公路匝道限速多少的全部内容，希望对广大学员有所帮助。环宇驾校报名咨询电话：0394-3336666
高速公路匝道限速多少相关阅读：
驾考宝典“驾校招生与营销策略特训班”，推进驾校互联网服务
5月13-14日，驾考宝典、中国交通运输协会培训中心联合主办的“新形势下驾校招生与营销策略特训班”活动在长春市举行，驾培行业专家、行业精英为驾校可持续发展指点迷津，来自全国的驾校领导代表参加了为期两天的学习和深度交流。
我国驾培市场已经进入了一个崭新的时代，学员数量增速将从高速增长转为中低速增长，部分驾校面临生源下降的严峻形势，可以说，当前是驾校转型升级的分水岭，也是新一轮洗牌的开始，在此契机下，中国交通运输协会驾校联合会、驾考宝典联合主办了本次驾培行业重要盛会。
在严峻行业新形势下，驾校如何在实施品牌战略的同时持续做好招生工作，拓展驾校生存发展空间，成为本次活动驾校管理者关注的焦点。
驾考市场进入新常态，驾校转型升级刻不容缓
近年来，驾培行业普遍遭遇到了市场滑坡、恶性竞争等问题，招生环境愈发复杂，驾校的转型升级刻不容缓。随着经济发展进入新常态，以及新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》颁布实施，驾培行业已经感觉到市场压力，开始锐意改革。驾培行业专家、中国交通运输协会驾校联合会秘书长刘治国表示，近年来一些列的驾考改革是一项系统工程，除政策制度的支持之外，也需要互联网提供新技术、新商业模式，以克服在行业变革中的负面因素。
这是一个互联网的时代，互联网已经渗透到我们生活中的方方面面，伴随着服务模式创新，互联网对驾培传统行业变革日渐深入。在招生与营销策略特训班活动的交流中我们得知，从学员给教练员递烟，到如今教练员主动给学员送水，互联网已经在积极变革着传统驾校，驾校也开始积极推行“计时培训”、“先学后付”等服务模式，优化服务体验，以此迎合驾考学员多样化需求。
在本次活动上，驾考宝典驾校项目总经理谢呈针对“驾校的互联网营销”做了主题分享，分别从互联网营销渠道、互联网工具和驾校品牌推广三方面，为驾校招生营销策略建言献策。谢呈表示：“作为驾考垂直领域用户最多、影响最大的互联网平台，驾考宝典、教练宝典将深度整合移动互联网技术为驾培机构转型提供一体化解决方案，提升驾培机构管理水平和服务标准，推进国内驾考信息化生态链的建设。当前全国驾培市场正在发生重大深远的变化，驾考宝典和教练宝典会紧紧抓住驾校的各种需求，密切衔接学员、教练和驾校，融合驾考行业庞大的资源，通过驾考每个环节在驾考产业链中发挥最大的链接价值。我们希望通过互联网平台的整合能力，在渠道、工具和品牌三方面，为驾校提供更好服务，致力提升驾校招生和运营效率。”
驾校与互联网深度结合，助力驾校招生营销
驾校与互联网的深度结合，可以帮助传统驾校实现互联网化转型升级，也有利于规范驾考相关标准，比如收费标准、服务标准、考试标准等，这些都能通过互联网辐射到每位学员，从而提升驾校招生效率，同时让驾校处在一个全民监督的环境中，利于提高驾校服务水平，打造自己的口碑和品牌。
让互联网成为驾校重要的营销工具、传播渠道和信息平台，需要将互联网思维注入到传统驾校服务理念中，利用互联网思维来做驾校营销和品牌策略。谈到具体的操作模式，行业专家表示，教练员作为驾校的重要组成部分，其实教练培训态度是亟待改善的，也是最容易改善的。驾校教练可以导入互联网平台的考评机制，学员的评价和点赞将成为教练招生和收入的决定因素之一。这种评测机制同样也可以扩大到驾校评测之上，“驾考宝典”和“教练宝典”互联网平台海量学员所提供的第三方数据，可以确定驾校口碑和星级评定，互联网平台的信息透明，加上优胜劣汰机制，可以有效提升优质驾校和优秀教练的品牌传播，帮助驾校做好招生工作。
驾培行业专家在分享中说道，服务创造价值，如今对于任何企业都是一句经常被提及的金科玉律。随着驾培行业的改革深入和市场竞争是愈发激烈，拼服务成为了一种共识，但一些驾校在生源急缺的窘境中，无奈之下拼“价格战”，实际上这是低级的策略，只有服务至上才是正确的营销姿态。
抓紧实施“互联网+驾培”，打造持久的市场竞争能力
如今，在竞争如此激烈的驾校市场，传统的运营理念早已不能满足现今驾校发展的需要，如何在强手如林的驾校市场脱颖而出，是每位驾校经营者都在思考的问题。互联网时代，人人都是营销员，要想扩大招生量，需要驾校所有人都能参与进来招生。驾校口碑和教练员本身就有号召力，很多的学员报名不是冲着驾校而来，而是冲着优秀教练员而来，每个驾校、每位教练都在互联网平台打造自己的品牌，驾校的品牌自然就有了。
在新的历史时期，广大的驾校如何保证招生，同时实现转型升级，已成为驾培行业瞩目的一个重大课题。“驾考宝典”和“教练宝典”这两款互联网产品紧贴驾校需求，将有效实现传驾校和网络平台的资源整合，帮助驾校树立自己的品牌，减少获取生源的成本，同时提升驾校运营效率和服务质量。驾考宝典是是中国最大的互联网学车平台，已累计帮助3.1亿用户拿到驾照，覆盖全国超过16000家驾校资源，搭建起驾校和学员的链接桥梁，能够真正帮助驾校及教练解决招生难题。未来将抓紧实施“互联网+驾培”，帮助驾校转型升级，拓展驾校发展新空间，实现驾培更高质量、更加健康、更可持续的发展。