灯光考试部分作为科目三的首项内容，但很多考生觉得灯光很简单，不以为意，在这上边吃了大亏，车子还没开就挂掉了，第一次的失败会给自己心理上造成很大压力，有可能也导致后边第二次发挥失常，总之我们要重视这一个小项目，下面由龙门驾校小编和大家分享一下灯光考试相关的内容、细节及其技巧。
一、模拟考试内容
1、夜间行驶正确开启灯光。
2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。
3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。
4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。
5、在路口转弯时正确使用近光灯。
6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。
8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光
9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。
二、科目三灯光考试最新口诀
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 (大灯)
2、夜间在窄路与非机动车会车（近光）
3、夜间同方向近距离跟车行驶（近光）
4、夜间与机动车会车 （近光）
5、夜间通过拱桥、人行横道（远近光交替）
6、夜间通过急弯、坡路（远近光交替）
7、夜间通过没有交通信号灯控制的路口（远近光交替）
8、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(示宽灯、危险报警灯）
9、雾天行驶（雾灯、危险报警灯）
（总结：没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替）
三、模拟灯光的注意事项
1、语音会提示请考生在听到指令后5秒内完成操作，因此要沉着冷静，不要抢答，听完再做也是来得及的。
2、上车检查仪表正常的同时注意所有灯光是否复位，起步前还要看所有灯光是否已经关闭。
3、想要把模拟灯光记的更快更简单，只需记住几个关键字即可，注意看上面的“会车”、“跟车”、只要听到会车、跟车，灯光操纵杆向上抬一下，就合格。
4、再注意“夜间通过”，此题会拆开考，通过的五项，随机抽取一项或两项，但注意听到“夜间通过”的，灯光操纵杆连向上抬两下，就合格。
5、危险报警灯，由于考试车的频繁使用，此按键有时按下去，危险报警灯不会亮，需注意轻按不亮，就稍用力；用力按不亮，就轻按。观察好此灯如不亮按至灯亮，关闭时特别注意，如按不灭，可试着多按几次，直至此灯灭掉。
6、其中有一题比较容易被判不合格，夜间在窄路与非机动车会车，好多不合格的灯光由此题造成，此题抬一下灯光，远光改近光即可，千万不可打两次灯光
以上就是龙门驾校小编给大家整理的学驾心得：学车科目三灯光考试最全最详细的解释的全部内容，希望对广大学员有所帮助。龙门驾校报名咨询电话：0534-4255089
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学车日记：一个大龄学员的学车体会
我今年已经四十三岁了，在去年的十月中旬报名参加考驾照，十月底通过科目一。
今年三月二十号通过科目三考试，三月底通过科目四考试拿到驾照。
拿到驾照后也开车上路跑过几次，以前也通过这里学习了不少的考试技巧，所以想讲一下自己的体会。
技术方面不敢班门弄斧，还是只讲一下感受好了。
一、我们这里考驾照的大致情况：
我们这里属于一个小城市，我报名时驾校收费是3000元。所有的科目都是标准化的电子考。每个科目报考之间必须有2周的间隔。所以最快考完驾照大约需要2个月的时间。我属于年龄略大，资质平庸的那一类，所以花费了5个月的时间。
二、如何看待教练
在我们学车的全部过程之中都要和我们的教练打交道，也看到了很多抱怨教练的帖子。我的教练既不属于不厌其烦、谆谆教导的那一类，也不属于恶语相向、故意刁难的那一类，属于一般般的吧。其实最好的和最坏的都是少数，最多的还是一般般的。在学车中学员和教练也不应该属于对立的双方，应该属于共生的关系吧。学员通过教练学习驾驶技术，而学员顺利通过考试也能给教练带来经济效益。学车中教练有时讲话语气也许会重一点，话语也不是那么好听，但是只要是针对驾驶本身，大家也应该理解。有的错误不严厉一点恐怕还不是那么容易纠正。当然如果无故辱骂学员，我们也可以采取要求更换教练以及投诉甚至于其他的方法来告诫他。
三、如何看待科目二和科目三考试
学车的时候我们都学到了很多看点位以及通过考试的技巧，但是一定不要忘记了凭那些点位和技巧我们拿到驾照上路还远远不够。实际上路的情况远远比考试要复杂的多。科目二和科目三只不过是教了我们一些基本的东西。对于这些基础的东西没有什么捷径，只有多加练习，考试通不过只能说明技术不过关，尤其是现在实行电子考试以后人为因素的影响极小，个人技术才是主导，考不过并不可怕，可怕的是把考不过的原因归结为运气不好和客观因素，考不过只有一个办法，找到不足加以苦练，技术练好了，上考场也就不紧张了，运气也会变得好一点。以上是我考完驾照上路开车之后发现实际情况更复杂的一些想法，啰嗦了这么多也不知道说的对不对，供大家做个参考吧。