科目三考试中对学员上车的操作要求很严格，但下车动作也不能马虎，如果没有做到位，考官也是可以随时让你挂科的。
科目三下车顺序
解开安全带→调整好座位→通过后视镜看清楚车后侧的情况→再从窗口看清楚车后侧情况→打开车门一点点，第三次看清楚车后侧情况→右手反握方向盘11点处→左手拉开车门，面向考官下车→左手抓住拉手，双手轻关车门
科目三下车规范动作
1、开车门前，先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来;
2、确认交通通畅后，先将车门打开15-20cm的距离，从门缝再次观察车后方的路况，再次确认安全无人后，打开车门至自己刚好能起身出来的角度，下车;
3、一旦完全下车，立即轻轻用力将车门关好。
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紧张的不知所措，新手学员练车时眼睛该看哪？
许多学员在练车过程中，常会出现判断不准，拉直线跑偏等问题，这些情况，都牵涉到新手学员在练车时的眼睛应该放在哪？
1、人的视力在长时间望远之后忽然望近，眼球屈光可以很快适应，而反之则会忽然眼前出现瞬间盲视。
而在以时速60公里的速度行驶时，每秒钟车子移动距离将近或超过20米，试想一秒钟的盲视，20左右米的距离，将会出现多少不可控情况？因此， 开车时一定要记住目光远眺。
2、扇形原理：以驾驶员座位为扇形顶点，射线越远，偏差距离就越大，因此，在走直线时，眼睛望远去，车子稍有偏差，立刻就能看出来而调整。
3、在倒车入库项目中，从右侧倒回来就死盯右镜，左侧倒回来就死盯左镜。
因为在倒车过程中，学员对于角度变化的判断相对要较慢，如果分神看左右镜的话，在判断车身与车库边线的变化上要重新去回想才能确认，在时间点上就要慢半拍。
所以，死盯某一边的镜子，可以将角度变化了然于心，对判断有更大把握；
4、人都会有视觉差，试想一下，当你站在一条路的中间，往路的远处望去，是不是越远越窄？这就是视觉差。
对于左右镜也是这样，从驾驶位向右边镜子望去，再通过镜子看车身尾部，就会出现视觉差，因此，通过右镜看右车身与车库右侧边线如果成平行时，右后边还会稍微偏大，而只有当车尾部稍微缩小时，现实车身才会与车库线形成完全平行。当从右侧倒车回来时，看到右侧成平行时立刻回正方向盘，而在回正方向盘的过程当中，车身还会继续往右侧再缩小一点，当回正完方向盘后，从右侧车身看出去，右后会稍稍缩小一点点，那个时候车才真正摆正了。而左侧后视镜虽然也会出现视觉差，但由于驾驶员离左镜较近，所以视觉差基本上可以忽略不计。
因此，从左侧倒回来的时候，当看到车身与左库线接近平行时就要马上回正方向，同样的，在回正过程当中，车身稍微向左缩小，当回正完成时，车身也就正了。从左镜望出去，车身与库线平行，现实就平行了。