对于新手来说，一看到红灯就紧张，如果再遇到有待转区的路口，更是不知道如何是好，所以有不少人不敢进待转区，就怕违章。别急，今天我们就来聊聊如果遇到上述情况该怎么办。
如果是直行或者右转，这没什么好说的，即便是新手女司机也知道该怎么做。而如果是左转呢？这样情况就复杂了，我们来仔细说一说。
1.在车辆已经进入待转区的情况下，只要直行的信号灯是绿灯，车辆必须继续行驶，否则的话就是违章。就是说，只要直行是绿灯，待转区内的车辆都必须行驶，不管左转灯是什么颜色，目的是要保证路口的干净，不出现拥堵。
2.在车辆已经进入待转区的情况下，如果直行的信号灯是红色，就要以左转车道的信号灯为准。如果左转信号灯是绿色，可以通行，如果是红色则不能通行。
3.什么时候可以进入待转区？只有直行信号灯是绿灯并且左转灯是红灯时，停车线外的车辆可以进入待转区。一旦红灯亮起，则不能进入待转区，否则的话就是违章了，闯红灯了。
4.如果左转是绿灯时，不用进入待转区等待，直接左转通过即可。
看看，其实也没有什么吧，待转区并没有那么可怕，只要稍微懂点脑子就不会出问题。当然，如果有疑问或者有不同意见也可以给纪师傅留言，我们再继续讨论。
以上就是慧波驾校小编给大家整理的驾驶技巧：车辆进入待转区，左转时红灯，该走还是该停？怎样才算不违章？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。慧波驾校报名咨询电话：0877-2155600,18787755075
车辆进入待转区，左转时红灯，该走还是该停？怎样才算不违章？相关阅读：
驾考科目二控制离合器诀窍
离合要想控制好，明白原理很重要
学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。
离合想要控制好，姿势正确很重要
大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。
离合想要控制好，找准感觉很重要
学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓，中途略顿找触点;触点之上呈抵式，平稳联动抬脚板。”学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。