经常有小伙伴给小易留言，问科目三教练训练的思路是什么？一般流程是怎样的？对此，小易想说的是不同的教练有不同的风格，真的没有统一标准呢！现将教练教学一般思路分享给大家，仅供参考哦！
科目三训练，教练都是怎么安排的？
第一天，主要是练习加减档。
第二天，就是练习直线行驶，同时练习加减档，每个学员跑3公里。
第三天，考场里面模拟考试练习科目三起步后项目。
第四天，考场里面模拟考试练习科目三起步后项目。
第五天，考场里面模拟考试练习科目三起步后项目。
第六天，考场里面模拟考试练习科目三起步后项目，同时学习夜间模拟灯光以及科目三上车前的准备工作。
关于科目三的难点，稍稍有点技术难度的加减档就是找离合的联动点；直线行驶时候，需要三档保持3秒钟以上同时需要车速控制在30-60千米/时。
以上就是神力驾校小编给大家整理的神力驾校百科：科目三要练什么？都是怎么安排的？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。
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有变化！最新驾考合格及扣分标准，考驾照千万别再犹豫！
许多教练和学员纷纷感叹近几年政策更新换代太快，让人来不及适应。的确，随着难度的提升，及时了解考试标准的新要求，有助于避开失分项目，提高考试通过率。
科目二新增扣分标准
*各地情况不一，具体以当地考试标准为主
1 扣10分
【综合】
1. 起步未开左转向灯
2. 中途停车
【坡道】
1. 车辆后溜但距离在30cm之内
2.定点停车后，前保险杠未停在控制线上
3.定点停车后，右前轮距右控制线超过30cm
【侧方停车】
向右后方倒车不开右转向
2不合格
1. 坡道起步时间超过30秒
2. 曲线行驶、直角转弯任一车轮超过、尤其挤压边线
3变化
1.旧：倒库前可以停车，新：只要系统判定车辆停止，即为不合格
2. 增加起步要在30秒以内，综合考察离合掌控及学员的心理素质
3.旧：车轮超过边线才不合格，新：只要挤压到也算挂科
虽然科目二增加了难度，但只要打好基础，记住点位、熟练技巧都不成问题：
上车准备：
调座椅靠背：训练和考试保持一致。上车调好座椅，之后看点才准确；
调后视镜：后视镜每次角度如果不一样，看点会有误差。
2项基础：
踩离合：考试前试离合，轻抬达到半联动，切记稳和慢；考试中速度保持适中；
打方向盘：姿势要对，速度要快，遵循打早不打晚、哪边宽往哪边打。
科目三新增考核标准
*部分地区实行
车速、挡位，甚至车辆偏移的距离标准都做了规范化要求，在细节上，要注意：
1.起步：牢记“灯挡号刹”，顺序可以不一样。还要注意起步之前的侧头观察动作
2.熄火后不能慌，更不能直接打火，应该第一时间拉手刹，挂空挡
3.直线行驶视线远望，利用参照物。及时调整方向，做到动作轻、幅度小
4. 勤换挡，并且达到与挡位匹配的速度。离合踩到底，不低头看，右手还要灵活切换
5.靠边停车：要在指令发出后规定时间内完成，停车要及时，否则不能控制在30cm内
6.打转向灯的项目，满3秒后再转向，听到指令第一时间作出反应
进行考前模拟，能提前适应考试状态，教练可以使用专门的语音播报软件，选择相应考试路线，提前熟练考试语音，提高通过率。