在驾照的考试中，很多学员都会在停车入库中失败，其实只要我们掌握好速度问题，那么就不难通过这些科目，下面就来看看一些倒库技巧。
车辆起步的时候，首先需要踩住离合器，当离合器升起来的时候车子就会行驶的很快，此时就需要适当的将离合器踩下去，但是不要踩死，当感觉到车速还行的时候就可以，但是这也是需要我们熟练的一个过程，基本上在操作的时候是在离合上下三厘米进行浮动。
在停车入库的时候，需要将脚跟作为支撑点放在离合器上，当感觉到速度很快的时候就需要轻踩一下，如果速度很慢那么就需要将离合器放开。
打方向的时候一定要将离合器压制，打死方向之后就需要松开离合器，感觉到打死方向的一个阻力也会增加许多，初学的时候，打死方向盘还需要将方向盘拉紧，回方向的时候也需要将离合器压住，同时打方向盘的动作必须要干净利落，操作的时候按照十字交叉的原则。
一般的考试对于时间是没有限制的，这样的话车速肯定是越慢越好，但是也需要我们有把握可以将车辆的速度降低，否则的话就可能出现停车的意外情况。
以上便是关于在停车入库中如何控制车速的介绍，在实际的考试中我们就如果能将这篇文章的内容合理的使用起来，相信对于我们顺利的通过停车入库会起到一定的作用。
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与你同行！探密科目二考试系统
使用电子考官，可以实时采集每台车的状态、考生的画面，同时各个环节的操作均可由车载系统进行语音提示，也减少了工作量，降低人工干预，使最终结果更加公正。今天，小编就来为各位考生介绍一下驾考科目二的考试系统。
一、考生身份确认
考试软件启动后，首先会执行自检，以确认车辆是否能够正常考试。根据每辆车所分的考生，通过车载身份验证设备读取身份证，从考试中心下载考生信息开始考试。
如果考生信息没有下发，或者车载终端显示的信息与本人不符，考生必须回考试中心重新做数据采集。
二、车内状况监测
考试车是考试系统的核心，通常考试中心都会将考试用车进行改造，主要是加装传感器设备，来采集评分所需要的数据，这些数据主要包括：
1、车速和发动机转速；
2、挡位和刹车状态；
3、灯光状态和车辆位置等。
实现采集所选用的设备有20多种，包括网络摄像头、车速转速检测仪、挡位传感器、安全带插座等等，而这些设备的感知频率是毫秒级的，所以基本上无机可乘。
三、场地状况监测
早期，场地考试的判决，采用是红外线感应装置，进行库区的边线检测。比如，在倒车入库时，库区各个边角都有红外传感器，当汽车切断红外感应线时（接收器和发射器中断），即判定为扫线。
这种方法因受天气影响会影响精确度，所以渐渐淘汰。现在主要依靠GPS定位模块对考生的实际操作进行评判。
四、考试中心
考试过程中，除了车载系统的自动判断，还有监控中心可以进行人工监控。如果考生出现违规，那么监控中心可以直接远程判分。通常考试车十秒内就可以将结果反馈给考生。
考试结束后，终端会将成绩上传至考试中心，然后打印成绩单。至此，考试才算完成。
尽管考生只需要按照平时的训练来完成考试即可，但是对考试系统有一点了解，可以减少紧张情绪，有助于考试发挥。