夜间模拟灯光考试是科目三考试中的一项，有些驾校夜考中不会考核，有些驾校在科目三开始考试时就考核了。
一、考试要求：
模拟夜间灯光使用考试应在实际道路考试开始时，在车辆静止状态下进行，所有学员都应进行该项目考试，待本项目考试结束后，再开始实际道路考试，本项目考试不合格者不再进行实际道路考试。
二、评判方法：
如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的，按照“不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件”判定为“不合格”。
三、灯光模拟的指令（具体根据地方不同而调整）
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
开示宽灯、远光灯
2、请将前照灯变换成远光
开远光灯
3、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车
开近光灯
4、夜间同方向近距离跟车行驶
开近光灯
5、夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
关大灯 开示宽灯和危险报警闪光灯
6、雾天行驶
开前照灯 前后雾灯 危险报警闪光灯
7、夜间与机动车会车
开近光灯
8、夜间通过没有交通信号灯控制的路口
远近光灯交替闪灯两次
9、夜间通过拱桥、人行横道
远近光灯交替闪灯两次
10、夜间通过急弯、坡路
远近光灯交替闪灯两次
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科目二C1练车要领：科目二离合器控制大法
想要科目二顺利过关，要点就是保持车速又慢又稳。这主要考察的就是学员对离合器的控制。不少考生反应，在考试过程中，离合松的多了，车速就会很快，离合器踩死一点点又会导致中途停车。离合器到底要怎么控制呢？接下来，小编就来教大家方法。
1、慢慢向上抬离合，速度一定要慢，不然容易死火，感觉车在动了就稳住；
2、这个时候想快点或者慢点几乎都是轻微的动一点点，动作大了就容易过快的加减速。
具体操作方法：前脚掌踏上离合器踏板，脚后跟悬空把离合踩到底，然后慢慢的大腿上抬，感觉到离半离合很接近了，就脚跟着地，以脚后跟为原点，脚掌做圆周似的弧线运动，这样很稳，有些人也有一直悬空脚后跟的方式来稳半离合，感觉那样久了会更累。
新手学车第一件事就是要学会控制离合器，而控制离合器就是等于控制了车身速度。
踩踏离合踏板时注意事项
技巧：上车迅速找到该离合的半联动，然后稳住离合器位置，进行动力稳定输出。
离合器的正确踩法
脚掌在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
新手要记住离合刹车油门位置，左脚离合，右脚控制油门和制动
如何利用半联动调速
用离合控制车速主要就是先找到半联动状态，找到之后再慢慢的下压（减少动力输出：车身速度变慢）或是上抬离合（加强动力输出：速度变快），以实现对车速的控制。
对于半联动状态，可以简单的通过以下几方面来进行判断：
（1）车身抖动：在达到半联动时，车身会出现抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。特别是半坡的时候，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，车头翘起，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。
（2）凭脚感：当感觉发动机声音有所变化时（列如发动机声音变大），你会发现离合踏板也会有种往上顶脚的感觉。
除科目二考试外，在正常行驶中不宜长时间踩离合