综合评判
1.未系安全带扣,100分;
2.未关好车门,扣100分;
3.未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前,扣10分;
4.熄火一次,扣100分;
一、评判标准:
1.不按规定路线顺序行驶,扣100分;
2.没有完全导入库内,扣100分;
3.车身压线,扣100分;
4.中途停车,扣100分。
二、考试技巧:
1.控制好离合器,保证车速又慢又稳。切忌离合器松的过快或压得过死;
2.看点好准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意:倒车入库时打方向宜早不宜迟;
3.掌握正确的打方向盘手法,打方向时速度要快。
坡道定点停车与起步
一、评判标准:
1.汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;
2.汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;
3.停车、起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,扣100分;
4.停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;
5.起步时间超30秒,扣100分。
二、考试技巧:
1.控制好车速。上坡时注意观察右侧车轮与边线的距离,距离应当控制在30cm以内;
2.上坡过程中,稍压离合,车速慢一点,慢慢靠近停车点。当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时,先踩刹车后踩离合,将车子停稳;
3.定点停车完成后,需要在30秒内完成坡道起步。此时就看学员是否能够熟练的判断离合器半联动点的位置。
一、评判标准:
1.车辆入库停止后,车身压线,扣100分;
2.行驶中车轮触压车道边线,扣100分;
3.未停车入库内,扣100分;
4.中途停车,扣100分。
5.起步未开左转向灯,扣10分;
二、考试技巧:
1.学员需要熟练的踩踏离合,控制好车速;
2.看点要准确;掌握好打方向盘的时机。
直角转弯
一、评判标准:
1.行驶中车轮压线,扣100分;
2.中途停车,扣100分。
二、考试技巧
1.进入直角转弯前,记得调整车身与右侧边线的距离,距离应当保持在30cm左右;
2.看点要准确,掌握好打方向盘的时机。
曲线行驶
一、评判标准:
1.行驶中车轮压线,扣100分;
2.中途停车,扣100分
二、考试技巧:
1.控制好离合器,速度越慢越好;
2.注意看点,及时修正方向。
TIPS:科目二考试中最重要的两点就是要控制好离合器&看点要准确。
以上就是伟汽驾校小编给大家整理的经验交流:科目二最全考试扣分标准与技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。伟汽驾校报名咨询电话:0580-3085018,0580-3665960
科目二最全考试扣分标准与技巧相关阅读:
百米加减档技巧,拿走不谢!
科目三考试中最难的一项莫过于百米加减档了,加减档主要是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过,首先保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作,要做到快速、准确、连贯。根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
加减档不稳原因分析:
第一:二档加到三档,四档减三档是离合抬得太快,导致车辆卡顿或窜行。
第二:车辆档位感应器太灵敏,换挡时手法不规范,误碰到其它档位的感应点,导致系统误判。
第三:加减档操作不能给大油门,轻点油门即可加档,加油太多,系统也会报出不平稳。这一点最容易被考生忽视。
加减档很简单,调头后踩油门挂二档,听到语音说下一项目是加减档位操作时踩油门,手放在档上,叮一声后挂三档,离合慢抬到完全放开,脚放开离合立马踩油门挂四档,离合慢抬到完全放开,然后踩刹车到20-25迈换三档,离合慢抬到全放开立马踩换二档,再慢慢放离合,这样就能通过了。
方法/步骤:
1、首先,我们要知道考试路段加减档的位置,这样,我们再找到加减档位置的前20-30米处,当汽车走到这20-30米处的时候,挂二档,然后提速到27-29码的速度,稳住!一直等到语音播报加减档操作就挂三档,这样充分缩短了提速时间!当然,松油门踩离合是必须衔接好的,油门松开的一瞬间,立马踩下离合器,这样能保证车速不会下降,如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话,车速会降低,不利于加速!
2、当然,换三档之后就要松离合器了,这时候松的一定要平稳,慢慢松,也不要太慢,这个平时练车的时候多找一下感觉!反正,切忌快速松离合器,这样车身会抖动,抖动大的话你就立马挂了。松开离合器后就是踩油门了,当然,两步必须衔接好,离合器一完全松开,立马踩油门!
3、当速度达到四十码的时候,松油门,踩离合,挂四档!期间的衔接度与速度上文已经说到,挂四档后离合器也需要慢松,松完立即踩油门!
4、当速度达到44-46码的时候,松油门,踩离合,挂5档,五档挂完后,记好!这时快速松开离合器!车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的,放心。
5、五档不用加油门,抬完离合器在心里数1-2(就是2-3秒),然后挂四档,马上轻踩刹车,等速度降到40一下,换三档,这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。
综上,离合器是踩快松慢!油门当然是一脚踩下一脚抬起!例外是挂五档后可以快速松开离合器,因为车速较快,车身不会发生抖动。而且,踩油门一定要果断,眼睛多注意速度表,二挡不超30码,三档不超40码,45码挂五挡最佳!
加减挡项目是考试难点,最容易出错加减挡项目不仅要在一挡到五挡之间切换,而且还要油离配合使用,非常考验学员的反应和协调性。既要清楚到什么速度该换几挡,还要牢记每个挡位的位置,因为有些挡位非常相似,在不能低头看的情况下要做到挂挡准确是需要相当熟练的。
所以,大家一定要勤加练习,在实践中去琢磨!