科目二场地训练，有五个必考训练项目。学员经过一周多的学车练习，基本上都能掌握各项目的操作要点和难点。而在处理好这五个项目之后，还有一项不容忽视的考察项目--中途停车，如果处理不好中停是需要直接挂科补考的。先和斑马学车友谊驾校小编一起看一下，什么情况下会导致车中停！
中途停车的原因：
1.离合器的把握不到位，车速不稳定，会中停。
2.场地不平稳，有坑或者坡，当速度太慢会造成中停。
3.打死方向，前轮阻力大，速度太慢会造成中停。
简单一句话，当车的阻力大于车的速度（移动的动力）车会产生中停。科目二为“五选五”考试，考试要求为中停的时间不能超过2秒，否则视为为不合格。
可能有学员就会想，既然是由于动力不足，那直接提高速度，就不存在中停的情况。但请记住，科目二作为场地考试，全程通过离合器去控制车速，在没有十足的把握下建议车速不要太快，容易因为车速过快错过点位（倒车入库、侧方位停车需要看的点位都比较多，操作一定要放慢）。
避免中途停车的几点建议：
1.前期做好心理准备。训练场地、考试场地都会存在路面不佳的情况，特别是在“坡道定点与起步”这一训练项目上，注意离合和刹车的配合，松刹车后松离合，半离合状态一定要找准，为了防止熄火后溜，随时准备踩刹车直接停车。
2.平时注意训练。实际操作的场地很多时候路面并不平整，很有可能会存在小坑或者小坡，路面存在高度差，此时可以提前做好准备，将速度适当提高。
3.需要打死方向的情况下，要特别注意中停。将方向盘打死，前轮的阻力会变大，车速会降低，因此可以适当松离合增速；当回正方向时，阻力变小，车速会有所上升，可以压一点离合。
其实，对于处理中途停车，前提还是需要掌握好离合器，离合器控制好，是不会存在中停的情况。所以，斑马学车友谊驾校小编还是建议你，从基础做起把离合练好。
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科目二学车学会这几招，轻松避免中途停车！相关阅读：
科目二半坡起步定点停车技巧汇总
半坡起步定点停车技巧技巧：
定点停车技巧：
1.要到定点停车线前10米就要减慢速度，用离合器来控制车速度，保持考倒桩那个速度前进上去，同时打右转向灯，不打灯听说要扣10分;
2.采用3把方向(先向右打90度，要靠边了回正，再像左打45度，再回正)尽量将车靠到边上直线前进，这样保证右边不会超过30cm。
3.当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线(看左侧后视镜下边看到)，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹(看车上人多少，人多就拉高点)，驳回方向灯，慢慢地松脚刹，如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，重新拉使劲拉手刹。这样保证停车非常标准，也不会错位。
半坡起步技巧：
1.打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步。
2.首先拉起手刹，准备起放下(这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火)。
3.然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这时我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止，如果车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上。
4.此刻稳住离合和油门，瞬间放下右手的手刹，车就绝对起步前进了;
5.如果车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100%起步成功!
有的教练车怠速调得高有的调得低，部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步，但这样我认为不是很保险，人多加上坡陡很可能熄火溜车，加上考试的车不是教练的车，很多都很垃圾。必须要有个向上足够的动力，坡道起步就肯定不是问题了。
对于半坡起步定点停车技巧中，定点出问题的情况还是相对较少的，主要出现在起步的时候溜车以及熄火的现象，所以对于离合操作的考验是十分大的。