关于自动启停技术，是近些年才出现的所谓的高科技，至于在哪款车上率先使用就不追究了，但是，我们需要搞清楚的是，这自动启停技术对于普通车主来说，究竟是否实用呢？
所谓的发动机启停技术就是当车辆在行驶过程中临时停车的时候，发动机自动熄火，当需要继续前进的时候重启发动机的系统，主要目的就是为了省油。
去4S店买车，如果某辆车配备了自动启停功能，这肯定会成为销售忽悠消费者的一个噱头，说如何如何省油，如何如何方便。如果你对自动启停不是很了解的话，很有可能就上了他们的套了，功能不实用不说，关键是还多花了冤枉钱。
在实际的使用过程当中，其实这个自动启停功能并没有什么卵用，很多司机上车之后的第一件事就是把自动启停关掉。这是为什么呢？下面我们就来仔细的说说。
首先，发明自动启停技术的目的就是为了省油，但是在中国的一些城市，尤其是一些大城市，堵车乃是家常便饭，在这种情况下，发动机就会不断的启动、关闭，如此频繁的循环下去，不但没有起到节油的目的，反而还浪费了燃油。
还有最关键的一点，就是会使发动机、马达等启动设备加速磨损，影响使用寿命。因此，在民间甚至流传着一句话，启动一次发动机相当于跑80公里的磨损。不一定有这么夸张，但是磨损肯定是有的。
其次，虽然车辆在倒挡的状态下启停技术不会启动，但是如果你的车辆需要反复进出，比如在倒车入库或者侧方位停车的时候，走走停停，也是很容易触发这个功能的。
所以说，自动启停这个功能，对于没用过的人来说，可能还有点吸引力，但是对于老司机来说，简直就是个鸡肋，通常是处于关闭的状态。
总之，如果你打算买车，自动启停这个功能是可有可无的，千万不要为了这个功能而去买车，那些销售妹子的话听听也就算了，别当真。
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科目四考试如何轻松通过
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。很多学车朋友科目一到三都是严阵以待，到了科目四稍微放松了一下就挂了。
科目四注重的是实际的驾驶经验，必须多看题，多做题，切换位置多思考问题，这样对自己以后上路驾驶也有好处。
考试的时候和上学考试一样，一共50题，做完一道错了会给出解释的。时间是足够的，一定要看清楚题目是怎么说的，相差一个字就不是这个意思了。
有些学员平时阅读比较快，对自己信心满满，这时候还是放慢速度，满满看清楚题目，保证不出现不该出现的错误。需要注意的是，如果做错6道题了下面的题目就不用做了，因为90分合格。
遇到那些模拟当时情景的，要注意一切以文明驾驶为根本，就算是自己不会的题目，按照这个原则基本也会蒙对的。还有些标志，速度之类的是要自己记住的，不需要什么技巧。