变更车道简称并线，是科目三考试的其中一项，考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况，适时变更车道的能力。要求在下达口令后，150米以内要完成变更车道的动作；要求方向平稳不偏离，时机正确不影响其它车辆的正常行驶。
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操作技巧
当听到“变更车道”时，按下列操作：
迅速打开左转向灯；
观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入左车道；
车行一小段，打开右转向灯；
观察右后视镜，确保安全，在开灯三秒后，平稳进入行车道；
如果转向灯没有自动跳转，要及时关闭转向灯。
注意事项
要防止变更车道时，习惯性地松油门，造成脱档的情况；
注意让所借车道内行驶车辆先行；
不得一次连续变更两条以上车道；
左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。
评判标准
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格。
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
连续变更两条或两条以上车道的，不合格。
变更车道前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
变更车道前开转向灯少于3秒即转向的，扣10分。
通关秘籍
沉着冷静要放松，变道完毕要关灯。
左右转向要开灯，安全车距要适中。
左顾右看要分清，之前要看后视镜。
根据路况做决定，变道只有一分钟。
以上就是博格驾校小编给大家整理的经验交流：科三学员必看，变更车道操作详细步骤的全部内容，希望对广大学员有所帮助。
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“倒车入库”这么难，科目二考试怎么一次通过？
通过一些数据分析可以看出，“倒车入库”是大家科目二考试的主要障碍。作为科目二中最难的一个项目，倒车入库细节多，要求高，最容易失分。
为什么“倒车入库”容易挂掉呢？
原因一：心里紧张
倒车入库是大部分考场的第一个考试项目，学员本来就心理紧张，还要考一个点位最多的项目，失误在所难免。所以，大家也不必放在心上，一次通过说明心理素质比较好，没通过也很正常!
原因二：后视镜没调整好
后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，会导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。所以，请大家一定记住，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜！
原因三：点位记不准
不知道打方向盘的时机。不少学员就是因为打方向盘的时机把握不准，在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
原因四：不会调整方向
如果方向盘打早了或者打晚了，需要调整方向。单身有些学员只记得教练说的打好了就正好进入了，不知道打不好如何补救。
原因五：离合控制不好
考试不考车速，越慢越好，这就需要学员通过离合把车速降到最低。可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，这是因为离合处有感应器，如果离合压得太低，系统感应到哪怕一瞬间快要停但是没停，就会视为停车。
了解了失误的原因，我们再来对症下药，谈谈如何搞定倒车入库！
1、学会调整座椅
因为每个人身高、胖瘦各有不同，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的人一拳距离。
2、学会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线。调整的方法必须要学会，这样考试时候才能准确观察和判断点位。
3、学会看后视镜
学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行。刚开始接触车辆时，看后视镜往往没有感觉，需要要通过平时的训练才能改善，多看几次就会有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态是：车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向。在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
最后，祝愿各位已经通过科目二的学员们接下来一路顺畅，早日拿到驾照！还没考过科目二的学员们也不要灰心，放轻松一些，只要心态好，考试一定过