潮汐车道是什么意思
其实，简单的说，“潮汐车道”也就是可变车道，它是根据早晚交通流量的不同，对一些有条件的道路，尝试开辟某一车道在不同时段内的行驶方向的变化。我们其实从潮汐这个词的字面意义上就可以理解了，所谓“潮”，就是早上或者上午的意思，这条车道就是专门用于上行的，属于进城方向。而“汐”，就是下午或者晚上的意思，这条车道专门用于下行的，属于出城方向。
其实对于北京，是相当实用的。
比如对于各条国道，京藏、京开等一些高速路段，只要碰到长假，就可以采用“潮汐车道”的方法，规划出一条新车道，专门用于节前出城和节后返城。比如，可以通过车道灯的指示方向变化，来控制主干道车道的行驶方向，调整车道数。一般情况下，左转车道容易拥堵，但直行车道比较畅通;只需要通过交警的遥控指挥，只需要一分钟的时间，直行车道就可以直接变为左转车道，那么左转的车辆就可以顺利被“消化”了，车道也可以随车的流量而随时随地变化。
再比如在北京，由于交通方面的“潮汐现象”，每天早晨进城方向的交通流量非常大，而出城的流量很小;但是到了晚上就是出城方向的流量大，拥堵现象严重。所以针对这种情况，在交通的导流改造中可以采取潮汐车道的方式重新进行交通组织，意思就是在每天的早高峰时间段，增加进城方向的车道数，减少出城方向的车道数，但是到了晚高峰的时间段，就增加出城方向的车道数，减少进城方向的车道数，这样可以有效防止交通过于拥堵。
潮汐车道线的作用
比如，早晨从城外往城里走的车多，就可以通过增加某一道路进城方向车道、减少出城方向车道的方式，缓解交通压力，疏导交通。晚高峰时分则可以采取与之相反的车道调配疏导车辆出城。
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后备箱中暗藏逃生通道，关键时刻能救命，可以不用，但必须要知道
开车这么多年，有谁知道后备箱其实还是一个逃生通道？就是因为不常用，所以，这个问题被大部分车主都忽略了，更有车主甚至不知道还有这么回事。
但是，纪师傅还是希望大家能够把这个事重视起来，毕竟万事没有绝对，说不定哪天你就中奖了，虽然这不是我们所希望的。所以，提前做好准备，防患于未然总是没有坏处的。
那么，后备箱中的逃生通道怎么用呢？
后备箱设置的这个逃生暗道的开关是一个机械装置，就算是车子没有电也一样可以打开，使用起来也非常方便，具体操作方法如下：
1、迅速的爬到车子的后排位置，在车子后挡风玻璃下方周围找出双排椅背解锁键。
2、找到了这个双排椅背解锁键之后用手拉一下它就可以解锁了，这时候就可以把后排座位的座椅靠背给放倒，然后你就迅速的钻进车子的后备箱当中。
3、这时候我们会看到在后备箱的门下面的位置有一个尾箱锁芯堵盖，可以使用钥匙一类的硬物把盖子给撬开，然后慢慢的往上拨动那个白色的锁芯，这时候后备箱就可以打开了，然后从里面爬出来就OK了。
当然，随着车型的不同，这个逃生装置也是有所区别，但都大同小异。比如有的车采用了这种拉环的方式，只要拉动这个拉环，后备箱就打开了，更加方便。
还有的车型使用了扳手的样式，同样也很简单，向下扳动一下就打开了。
总之，现在人们对汽车的人性化设计要求越来越高，这后备箱的逃生装置也是每辆车必备的。所以，还需要车主们提前对自己的车实际操作一下，这样心里也能有个底，以免到时候手忙脚乱，耽误了逃生的最佳时机。