高速上由于车速较快，因此每当发生事故的时候，通常都是大型事故，所以交规在高速上执行的更加严格，通常扣分都是6分、12分的扣，因此我们车辆在高速上行驶的时候，有这3种行为一定不要犯，因为都是直接扣12分的。
1、右侧超车
每当临近节日的时候，高速公路也会出现车辆较多，产生拥堵的情况，而大部分的车主都很赶时间，若是左侧无法超车的话，就会选择右侧进行超车，但若这种行为若被拍照，或者交警查获的话，是会直接扣除12分的，因为这种行为非常容易导致事故的发生。
2、导流线停车
高速公路上设置的导流线，主要是用于分流车辆，让车辆更好的区分开来，避免产生追尾、碰撞等事故，但若车辆在行驶过程中，随意碾压导流线，或者直接将车停在导流线上的话，都会受到相应的处罚，其中压线扣3分，罚款150元，停车的话扣6分，罚款200元，长时间停车的话，会被扣除12分。
3、随意占用应急车道
高速公路上的应急车道，主要是用于处理紧急事故，以及方便特殊车辆经过的，若将车辆随意停留在应急车道，就会被扣6分，长时间驻留的话，则会被扣12分。
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科目二打方向盘技巧详解
科目二考试中，有很多学员方向盘的打法出现了很多错误，这对以后开车上路造成了极大的安全隐患，那科目二怎么打方向盘呢?今天来和大家分享科目二打方向盘技巧。
科目二打方向盘技巧
直角转弯 侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
科目二打方向盘技巧
坡道定点时
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。