考过驾照的朋友都知道，科目二考试时车速越慢，对考试越有利。不少学员由于不能够熟练的踩离合，加上考试时过度紧张，极易踩死离合，导致汽车熄火，从而考试挂科。接下来，教大家科目二考试时如何预防汽车熄火。
1、首先是要学会正确踩离合器的姿势。脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。
2、离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。
3、半坡起步时油门要先轰足，到1800转左右，再抬离合器，车头抬起时，进入半联动，转速会下降，再加把油轰到2000转，此时感觉车下卡卡响，车头明显向上翘，放手刹，车就会向上冲出，此时在稍抬一点离合让车走起来，千万别踩离合哦，会后溜的。此时要再快抬离合就会熄火的。
4、学员在上车操作过程先要学着慢抬离合器，抬一点停顿住再抬一点停顿住感受一下半联动接力点的位置，有的车需要抬很高，有的车稍抬一点车就可以移动。
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别人都用十几分钟，你却分分钟就结束，这是为何？
起步很简单，但是在科三却一直困扰着很多学员。别人用十几分钟完成的科目三路考，而你考试还没开始就结束了，这是为什么呢？
科目三成绩合格为90分，起步时扣分的项目比较多，稍不注意就可能在起步上挂科，所以在每次的科目三考试过程中，总有少部分学员，车刚一起动就结束了，但你知道是怎么挂科的吗？我们一起来看看关于科目三起步，容易出现扣分的项目，我们该如何避免扣分呢？
起步时容易扣分的项目：
扣分分值为5分、10分、100分。
下面这份是来自考场，考生在科目三考试时在起步时容易出现的错误：
起步的正确操作：
起步的顺序为一踏离合器，二挂一档，三打左转向灯，四鸣喇叭，五左右观察，六慢抬离合，七慢加油门（也可不加油），八松手刹。为方便记忆，可简单归纳为一踏二挂三转向，四喇叭五观察、六慢抬七慢加八手刹。
一、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣5分
起步时的观察很有必要，考试时有20多辆考试车同时进行，难免会出现多辆车同时起步的情况，这时就一定要观察好前后车辆的动态，及道路上的其他车辆及行人，鸣笛的时候，长按喇叭不低于3秒；如遇前方的车辆及行人，应按喇叭2下进行提醒。
二、起步时加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分
起步、左转、右转或掉头时，涉及一档的时候，油门切不可用力过猛，不然很容易造成一档转速过高，扣5分，掌握好对油门轻踏缓抬。
三、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车档），扣100分
车辆出现熄火后，千万不可慌张启动发动机，一定要先将变速器操纵杆（档把子）退回空档，这也是熄火后最容易被扣掉100分的项目，还需要注意发动机启动后，一定要及时的松开钥匙，熄火后冷静处理，就不会出现此扣分项目，因为熄火扣10分，并不影响你的成绩合格。
四、不松驻车制动器起步，未及时纠正的，扣100分
考试以手刹松下为开始，手刹拉起为结束，在起步时，手刹必须松到底，起步前可低头看一眼，虽然此扣分项极少出现，但考生一紧张就容易忘记。学员在平时的练车过程中，掌握好起步顺序，在心里多默念，就可避免不松手刹的情况。
五、车门未完全关闭起步，扣100分
车门未完全关闭起步经常出现在第二圈的考试中，由于第一圈考试不合格，被安全员拉回起点进行补考时，慌张上车，车门未完全关闭就慌张起步，扣100分，直接浪费补考机会，实在不该。
科目三起步贯穿在整个考试的过程中，如需左转，红绿灯需要停车，或前方出现紧急情况下的停车，再次起步时，考试系统都会进行起步评判。只要在平时的练习过程中，用心、细心；考试的过程中，沉着、冷静，相信每位学员都能顺利通过科目三的考试，只有完美的起步，才可能会有完美的结束。
千万别还没开始，就结束了……