新手上路总是害怕变道，因为害怕前后车辆，再有就是不会判断前后车辆的距离，在这里教几个小技巧给新车手们。
首先是要看左右的距离，把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。
在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。
在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。
注意：变道前必须提前50米打转向灯
变道是最常见的驾驶行为，《道路交通安全法》都有哪些规定呢？相信相当多的司机不是太明白，今天就为大家详细讲解一下关于变道的法律规定。
一、变道不能影响他车。
在道路同方向画有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。违反这一条，处以警告或者50元罚款。
二、变道必须提前打转向灯。
向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。那么，提前多少米打转向灯呢？法规有明确规定：机动车在道路上转弯、变更车道、超车、掉头或者靠路边停车，应当提前100米至50米开启转向灯。
三、不得频繁变更车道。
机动车在不影响其他车辆正常行驶时，可以借道或者变道行驶，但必须遵守以下4条规定：1、让所借车道行驶的车辆先行；2、依次按顺序行驶，不得频繁变更车道；3、应当在慢速车道行驶的车辆，在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时，允许借道超车，但超车后立即返回原车道；4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行(比如在体育大街单向三个车道的路段，最外侧车辆和最内侧车辆都想进入中间车道，那么最外侧车辆优先)。
四、出入高速必须打转向灯。
机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。
最后提醒车主，变道前务必保持高度的清醒，做到耳听六路眼观八方。
以上就是灵石驾校小编给大家整理的学驾心得：新手上路变道转向灯怎么打?要注意些什么?的全部内容，希望对广大学员有所帮助。灵石驾校报名咨询电话：0354-7965171
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如何自己检查轮胎 自己检查轮胎方法
你知道如何自己检查轮胎吗?你知道如何辨别轮胎真假吗?这属于汽车平时最基本的保养了。下面一起来看看相关内容。
如何自己检查轮胎
1：扎洞。您的爱车被扎过轮胎吗?如果有那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。
2：鼓包。汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。
3：花纹。一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
4：气压。现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2。0帕—2。2帕之间，，夏天可以适当低一些。
5：石子。有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。
6：备胎。要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压;其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。
如何自己检查轮胎
如何辨别轮胎真假
一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。
二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。
三、轮胎胎圈处没有条形码的。
四、胎壁上印制的生产国(目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国)
在鉴别轮胎是否属于水货外，我们在选购轮胎时还得注意的轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品，因此也是有“保质期”的。
除了生产日期外，由于市场上存在采用装车走私(直接安装车轮上过境)或者以旧充新的轮胎。我们在选购时还得留意胎面上的印线，一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后，印线便会被磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。