2017-02-08 嘻哈学车
经历过科目二的都懂
没经历过的
你就往下看看咯
搞定离合器就等于搞定科目二
真的,我读书多不骗你
不过,万事开头难嘛
第一次去找车就给我转蒙圈了
我是谁,我从哪来,我该去哪找车
于是咨询了一下教练
根据教练指示找到车后
竟然发现我的教练是一名女教练
应该会很温柔吧,我心里想
我上车后,教练给我讲了一些注意事项
然后就跟我互换了位置
第一次坐在主驾驶位置上
卧槽,给我激动坏了
车还没打着火
我在那握着方向盘手心就出汗了
踩了一下离合
想象自己开车的样子
我正享受着呢
教练开口了
“行了,以前没摸过车吧?”
我握着方向盘不肯松手,回道
“恩恩,这是第一次。”
那会我就在想
“不就一辆车吗,劳资还征服不了你?”
于是打火、挂挡、松手刹
结果还没起步就熄火了
原来这货还是有脾气的
平时连续打4个小时篮球都不觉得累的我
上午半天训练下来
我竟然觉得很疲惫
不过好在下午没事
可以好好休息一下
就这样
每个周末
舍友还在熟睡的时候
我已经坐上了的班车
他们在打游戏的时候
我正在跟离合器较劲
经过一段时间的训练
我终于完成所有的学时
教练还夸我练得很好
可能她这句话只是随口一说
但对我来说却非常重要
让我信心倍增
考试前我参加了集中训练
集训是驾校为提高考试通过率
免费为学员提供的一项服务
在测试的时候我虽然以满分通过
但着实为自己捏了一把汗
因为我没想到车不同
离合器灵敏度会差这么多
坡道起步那一项差一点就挂了
好在是测试
但第二天的考试时仍然心有余悸
害怕会考不过
于是上车准备工作做完后
我就一直在适应离合器,找半联动位置
果不其然
这辆车跟我平时训练的那辆车的确不一样
好在,我提前适应了一下
搞定了离合器
基本上也就搞定了科目二
最终我可是满分通过的
科目二考试结束后
我回家跟女票吹牛说考试可简单了
没想到她竟然也想去考个驾照
还非让我给她写技巧
唉,早知道就说很难了
没办法
只能简单整理一下我觉得比较重要的几点
大家可以一起看一下
第 一
开始训练的时候,一定要先把自己的坐姿和后视镜位置确定了,如果你每次训练的坐姿和后视镜位置都不对,那基本上就完蛋了。
第 二
打方向盘不难,看点位不难,控制离合也不难,但是又看点位又打方向盘又要控制离合才难。所以,你得把这三者结合起来好好练习一下,练好了就没问题。
第 三
考试前先把如何操作的流程想一遍,等你上车后必须做好准备工作,你应该不会蠢到忘记系安全带吧。记得一定要按照自己平时训练那样调整座椅和后视镜。适应离合找半联动位置是必须要做的,而且要不断重复的做,如果你有足够的时间。
第 亖
做到以上三点后,等每一个项目完成后在去往下一个项目的过程中,通过离合控制车速,利用这段时间再想下一个项目的操作步骤怎么完成。但别太慢了,影响其它人考试,更别走错路了,不同车型路线是不一样的。
第 五
心态神马的,我就不说了,信心不是凭空而来的,要么你有足够的实力,要么你去找梁静茹让她给你唱一首勇气。要么,你平时对我好一点,没事了请我吃点饭,不要对我爱理不理,我可能会再写一点技巧给你,这样你就会信心倍增啦,嚯哈哈哈~。
(以上,写给小佳的,都搬过来了)
值得庆幸的是
考试前我参加了集中测试
若不是集训时发现了自己的问题
有时间做出调整
我可能也就走上补考的道路了
所以,还是要再次感谢
你一定要好好珍惜哦
科目二再难也不会有什么危险
科目三就不一样了
在实际道路上进行训练和考试
社会车辆飞快从我旁边驶过
然后又遇到一个不良司机
卧槽,差点发生车祸......
科目三的故事,我们下期见
来源:互联网/嘻哈学车 电子教练
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科目三路考雷区有哪些
科目三又称大路考,是很多学车的小伙伴们非常惧怕的一项考试。下面来总结一下科目三考试的一些雷区,大家千万记住避免落入。最后预祝各位考试成功!
科目三路考:雷区多,学员练习不够
有的学员因为紧张,甚至无法顺利开考,记者跟随8位学员路考,其中3位没有通过。发动机熄火、进错挡位、停车避让忘了减挡再起步……因为紧张导致的慌乱,两位学员考试时都出现了路中线停车、逼停后车,转弯时机选择错误的情况。还有一辆教练车上4位学员“全军覆没”的情况出现,抱怨中他们也吐露真情——路考前他们还没来得及练练车。许多学员路考失败,都和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。
考官分析总结了路考项目中考生丢分的几大“雷区”,提请考生注意学习、重视练习。
“头号”雷区 灯光使用
易丢分点:对于很多学员来说,模拟夜间场景灯光使用考试成为第一个难点。一些学员连不同灯光的开关都不认识,更别说熟练使用。根据该项考试的分类评判标准,起步、转向、变更车道、超车、停车前就应该使用转向灯指示自己的行车意图,每错一项就直接判定为不合格。这就是为什么有人还未起步,就已被扣分的原因。实际考试中,只要扣分超过20分,考生就将中止考试,被判定为不合格。
二号雷区 减速不踩刹车
易丢分点:通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站,都需要减速慢行,进入前就应该有明显的减速动作,同时观察是否有车辆、行人进出路口,再决定匀速通过,或减速、停车避让。一些学员为了减少考试中的行车操作,在本身车速不高的情况下没有明显减速动作,经过路口时做出左右查看的动作仅仅只是应付罢了。
七雷区依次扫
上车准备
易丢分点:系上安全带,启动发动机,灯挡刹顺序不要乱。
模拟夜间场景灯光使用
易丢分点:不会使用灯光,示廓灯在哪?远近光交替在什么情况下使用?
起步
易丢分点:起步前,一定要先看车内后视镜、车外后视镜,确认车辆周围及启动后行驶线路上的交通情况,后方来车情况,再起步行驶。
直线行驶
易丢分点:方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;速度与挡位不匹配,高速低挡,或低速高挡,换挡时抢挡或拖挡造成车辆抖动。
变更车道
易丢分点:许多学员记得打转向灯了,却忘了从后视镜向左、后方观察车辆情况,并道前要先打开转向灯示意,确认有无后车再变道。
超车
易丢分点:超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
进、穿路口
易丢分点:打转向灯后发现对向或交叉方向有来车,应果断决定是停车避让,还是示意其他车辆快速通过,要停不停、缓慢前挪,会造成其他车辆无所适从,让也不是、走也不是。