轮胎是承受车辆所有重量的唯一部件，在日常的行车中，轮胎的相关知识需要知道，轮胎气压表怎么看，轮胎气压表使用方法，下面一起来了解一下。
轮胎气压表怎么看
首先，需要了解车的正常胎压值是多少，以此作为检查时作为参考。通过查看用户手册或胎压提示牌，可以看到该数值。一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内，打开车门或油箱门后即可看到。
然后，通过气压表的度数和标准气压进行对比，即可。
气压有不同的表示标准单位，一般有3——4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3——4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：
1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。
轮胎气压表使用方法
将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
轮胎气压表 是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，主弹簧的长度为60——90mm、中径Φ7——12mm、节距2.7——3.0mm、钢丝直径Φ0.6——1.5mm，气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°——180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa——0.4Wpa。本实用新型结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。
使用方法：将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
轮胎气压标准
轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注(另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到)。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3——4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3——4种标示单位，如kg/m2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/m2=102kpa=14.5PSI。百业汽配网建议，对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，如低了就要补气，直到轮胎气压和标准气压吻合。
注意如果发现车辆需要补气，有充气机可以自己就地解决，如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6Km之内，轮胎的气压依然是准确的，如果超过1.6Km则在充气时要多充5%。
根据相关资料，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
使用轮胎气压表测量轮胎的压力只需三个简单的步骤：
找一个稳定的位置将轮胎气压表置于气门杆上。
紧按轮胎气压表，使其与气门杆实现密封，空气便会从轮胎进入轮胎气压表。 注意，气压表内部的针要对准气门杆内的气门芯，以便从轮胎中释放空气。
读取轮胎气压表的压力读数。
读取轮胎气压表的压力读数
在轮胎气压表的主体管内部，有一个密封性很好的活塞，它与自行车打气筒内部的活塞非常相似。 管体内部非常光滑。 活塞由柔软的橡胶制成，因此它与管体密封得很好，管体内部用轻油润滑，以增强密封性。 在下图中可以看到，活塞位于管体的一端，堵头位于另一端。 活塞和堵头之间用一根压缩弹簧连接，用于将活塞推向管体左手侧。
活塞和堵头之间用一根压缩弹簧连接，用于将活塞推向管体左手侧。
轮胎气压表左侧的球状物呈凹陷状。 球体的开口用于与轮胎的气门杆接合。 如果朝开口中看，会看到一个橡胶密封块和一根小固定针。 橡胶密封块用于压住气门杆的凸缘，以防止在测量过程中漏气。固定针用于压下气门杆中的气门芯，使空气进入轮胎气压表中。 空气沿固定针周围流入，通过球体内的凹陷状部分，然后进入活塞室。
将轮胎气压表按在气门杆上时，轮胎中的加压空气便会冲入气压表，将活塞向右推。 于是活塞的行程便会对应轮胎中的压力。 加压空气将活塞向右推，弹簧将活塞向左推回。 轮胎气压表有一个最大压力，为便于举例，假设其最大承受压力为410千帕。 弹簧已经过校准，因此在空气压力为410千帕时，活塞将被推到管的最右端;在空气压力为205千帕时，活塞将被推到管的中部;依此类推。 将轮胎气压表从气门杆处松开时，加压空气便停止流入，弹簧会立即将活塞推回左侧。
管体内部有一个校准杆，用于读取压力读数：
管体内部有一个校准杆，用于读取压力读数。
上图并未显示弹簧，但校准杆安装在弹簧内部。 校准杆位于活塞上部，但并不与活塞相连，而是与堵头相连。 活塞向右移动时，便会推动校准杆。 在释放压力时，活塞将向左移回，而校准杆则停留在其最大位移处，这时便可以读取压力读数了。
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考驾照科目三主要考什么
主要考试内容：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。
考试流程
一、上车准备
从右边副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。
二、起步
系好安全带、把档位挂在空挡，调整左、中、右三个后视镜，挂一档，开启左转向灯，然后观察后视镜，轻抬离合让车辆接触到半联动时松开刹车，轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。
三、变更车道
变更车道前，正确开启转向灯，通过内外后视镜观察后方交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。在变更车道时，判断车辆安全距离，控制好行驶速度，不得妨碍其它车辆正常行驶。
四、直线行驶
操作直线行驶时，只要不动方向盘，不跑偏，速度只要有1个点速度达到35码就松油，让速度降至30码缓行即可;全程只有一百二十米。
五、通过路口
当听到“前方路口请直行”时需要减速慢行，车速超过35km/h时必须减速到35km/h以下，车速在35km/h以下的踩刹车就可以了，要注意踩刹车时要左右观察。
六、靠边停车
听 到“请靠边停车”后，首先应该开启右转向灯，观察后视镜，然后减速使车速降 到10km/h左右时，放开刹车，利用剩余的惯性去对好边线与车的距离，靠边停车要注意，有路口、桥梁、公共汽车站、公共设施的地点都是不能停车的，停车 后拉好手刹，关闭转向灯，挡位置于空挡位置。
七、通过人行横道、学校、公交站
距离人行横道4米左右，丢油带刹，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。
八、掉头
距离掉头路口60米左右时，丢油带刹，打左转向灯看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行到路口2米停车，换至用一档掉头，头要左右摆动(摆动角度45度)观察两侧交通情况，合理控制车速通过。
九、会车
会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。
十、超车
与前方车辆保证安全距离，打左转向灯提速超车，然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可，转向灯要亮三秒以上。
科目三考试评分标准
一、上车准备：上车准备按下列标准评判
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
二、起步：起步按下列标准评判
1、制动气压不足起步的，不合格;
2、车门未完全关闭起步的，不合格;
3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;
5、不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
8、道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9、起步时车辆发生闯动的，扣5分;
10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
三、直线行驶：直线行驶按下列标准评判
1、方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;
2、遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;
3、不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;
四、加减档位操作：加减档位操作按下列标准评判
1、未按指令平稳加、减档的，不合格;
2、车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。
五、变更车道：变更车道按下列标准评判
1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;
2、变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;
六、靠边停车：靠边停车按下列标准评判
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格
5、下车后不关闭车门的，不合格;
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;
7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;
9、下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
七、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列标准评判
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分
八、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列标准评判
1、不按规定减速慢行的，不合格;
2、不观察左、右方交通情况的，不合格;
3、未停车礼让行人的，不合格
九、会车：会车按下列标准评判
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;
2、会车困难时，不让行的，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;
十、超车：超车按下列标准评判
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;
3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;
4、超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;
5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分
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十一、掉头：掉头按下列标准评判
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
2、掉头地点选择不当的，不合格;
3、掉头前未发出掉头信号的，不合格;
4、掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。
十二、夜间行驶：夜间行驶按下列标准评判
1、不能正确开启灯光的，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;
3、通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;
4、会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;
5、通过路口时使用远光灯的，不合格;
6、超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;
9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
以上是有关于考驾照科目三考什么内容的相关介绍，希望能给大家带来一定的帮助。