对于大多数学员来说，学车的难点就两个，科目二和科目三。而相比较科目二，科目三对学员的考察将更为细致和深入。
自从科目三改革后，考试将在复杂的实际道路上进行，且考场不是封闭环境，多出了很多不可控因素，因此科目三变得越来越难了。
科目三的考试项目虽然多，但其中是有一定的考察原则的。只要充分掌握好以下十个原则，科目三必过！
1、要严格按照考试指令来。一开始学习科目三的时候，简直懵逼了，从起步到最后靠边停车，有十几个考察点。
离合器、刹车和油门更是要变换不停，有时候想想，自己的脑子哪能记住那么多东西呢？
没事，科目三的每个考察点都会有语音播报，大家不需要慌张，只要根据电脑报出的语音指令进行下一步操作就可以了。
值得注意的是，一定要等语音播报完毕后再操作，不要提前做。
2、打方向灯的时间一定要足够。
在起步、变道 、超车等项目上，要求要转向灯，且开启后3秒才能进行对应操作。
其实，这是让大家有一个准备和观察的时间，一定要看好周围环境，确保安全的前提下再进行操作。
3、档位和速度必须匹配。
越来越多学员发现，科目三最难的根本不是直线行驶，而是频繁的加减档操作。
1档只能用来起步，不能长期1档行驶，考试过程中，一定要及时变换档位，调整车速。
记得，加档之前先加速，减档之前先减速。
4、注意力必须集中，随时注意观察。
科目三对眼手脚的协调性要求很高，身体各部位必须分工明确，各司其职。
这就要求在考试过程中，学员必须全身心投入，随时注意观察复杂的路面情况，做出合适的预判。
5、放松看远，不要太紧张。
这点不用说，大家在实际练习和考试中会深有体会，科目三全程一定要注意心态放松，不能太紧张。
尤其在直线行驶考试项目中，由于车速较快，方向容易跑偏，更要学会眼光放远，抓方向盘千万不能太用力。
6、以左手为主，右手为辅。
在科目三考试中，掌握方向盘的主要是左手，而右手要随时准备切换档位，只能作为辅助。
因此，在练习的时候，一定要加强左手操作方向盘的能力。
7、车速越快，调整方向盘的幅度就要越小。
这就是车感的问题了，到了科目三的实际练习中，大家就会明白，车辆速度快起来的时候，方向盘只需要轻微调整，方向就会发生改变。
因此，在变道超车项目中，一定要掌握好打方向的幅度。而在直线行驶过程中，要尽量保持方向平稳，只能做出微微调整。
8、不要低头看档，不能长时间盯着仪表盘。
由于不熟练和不自信，很多学员在换档时，会下意识低头看，这不仅会造成车辆跑偏，还有可能发生事故。
所以，在一开始练习的时候，就要着重对档位切换进行练习，把这个变成一种本能，熟练操作。
直线行驶也是同样的道路，速度提升起来后，可以看一眼仪表盘，掌握一下大概速度，但是不能一直盯着看。
9、注意沿路标线和参照物，不要光凭感觉。
虽然是在实际道路上进行考试，但是考试区域内会有相应的指示牌，大家要根据指示牌掌握所在位置和考察的项目。
例如，直线行驶区域，会有加速区，然后会出现减速的指示牌。靠边停车的区域，路面上会画相应的点线，只需要根据点线进行操作，不要光凭感觉。
10、听从协考考官的安排，学会调整心态。
不用怕，科目三练习的时候，教练一直坐在车上，而考试的时候，会有协考的考官在。
他是来帮助和保护你的，防止路面上的突发情况，因此，你不用担心安全问题，可以放心大胆地发挥。
科目二也许是孤独的战斗，但科目三，你绝不会是一个人，所以，心态一定要调整好，真的没什么可紧张的。
以上就是旭力达驾校小编给大家整理的旭力达驾校百科：掌握好这十个原则，科目三必过！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。旭力达驾校报名咨询电话：0991-6651021
掌握好这十个原则，科目三必过！相关阅读：
史上最新最强安运考场科目三经验贴！
我七月二十四号过的科目二，八月十一号过的科目三，八月十八号考完科目四拿到驾驶证！暑假连闯三关，也算出乎意料的顺利。过完科目三曾许下宏愿，拿到驾照就将科目三的考试经验分享给大家。
安运考场科目三考试路线图
一、上车
一个车上一般有四个学员待考。前一学员考试结束后，从右后门下车，逆时针绕车一周半，检查车况（轮胎是否漏气、发动机下是否漏油之类）。
上车开门前先观察后方，左手扶车门把手，右手扶方向盘进车。做好后先调整好座椅，调整（象征性的，摸一下即可）“三镜”，检查档位是否在空挡位置，手刹，灯光是否关闭且在近光灯状态。记好安全带！
二、灯光模拟
死在灯光是最不应该的！仔细听别紧张，别抢按，语音结束再操作。
灯光1：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过急弯、拱桥；雾天行驶；模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→雾灯，警示灯→关闭灯光。
灯光2：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间超越前方车辆；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
灯光3：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
灯光4：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶，请将前照灯变换成远光；夜间在窄桥与非机动车会车；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。
灯光5：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过坡路、拱桥；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。
灯光6：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→雾灯，警示灯→关闭灯光。
灯光7：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶，请将前照灯变换成远光；夜间在窄桥与非机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光.
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光
三、起步
灯光结束以后听到请起步，踩离合挂一挡；打左转向；观察左右后视镜；右手鸣笛；慢抬离合器，到半联动状态，也就是车头有抬起动作，车身开始有抖动时控制左脚用力大小，慢踩油门，看着仪表盘，发动机转速一千五到两千时松手刹，并且缓慢加油，左脚离开离合器！
如果在起步的时候不踩油门，考试结束会有坐姿不正的扣分提示。起步之后要在40米之内挂二档，80米之内提升到三档，并控制在每小时30公里左右。
四、通过学校或路口
当听到这个指令时，轻踩刹车有减速动作即可（过路口还要鸣笛一声），注意观察左右道路情况。
五、变更车道
提前打转向灯，并观察左右后视镜！三秒之后进入行车道。在变更车道时，以车头过线为准，方可关闭转向灯，不要提前关闭转向灯。
六、左转弯和右转弯（过红绿灯时的注意事项）
如果发出（左或右）转弯指令时是绿灯，在不影响正常行驶的其他车辆的情况下，二挡，三挡通过都可以通过（最好是二档）。切记转弯时不踩油门，脚放在刹车上，有对向直行车辆要让行（别说你不知道转弯让直行这条规矩哦），对向车辆较多的可晚点起步或到路口中间等待然后起步。（除了开始考试时起步有转速1500-2000的要求，中间转弯掉头时的停车起步都没有要求）。
建议学员离红绿灯路口有一段距离时就算好时间控制好车速，尽量避免红灯等待，很多人因为慌乱而熄火、挂错档、忘松手刹当场毙了！如果到跟前是红灯且时间较长的，踩离合、刹车，拉手刹挂空挡停车等待（停车时可以距离停止线3-5米，留下缓冲空间和时间）。还有6秒时开始准备起步，起步后挂二档通过。别忘了，不管左转弯还是右转弯都要提前打转向灯，转弯完成后再关闭转向灯。
注意一定要遵守交通法规，不能闯红灯！还要注意，如果信号灯是没有箭头的红绿灯，在红灯的情况下右转车辆是可以通过的。但烟厂路和安彩大道交叉口的红绿灯是有箭头的！右转时是红箭头的该停车就停车！
七、超车
左转弯后进入双向四车道的路段，建议靠右行驶，这里一般会有超车提示。打左转向灯，观察左右情况，三秒后变到左车道，在完成超车之后可以不回到靠右的车道，前面会有掉头的提示。
八、掉头
提前变更到左车道，打左转向灯踩刹车减速，换二挡，观察前方来车和左倒车镜，确认安全后掉头，掉头时不能踩油门（也不要一直踩离合，我第一把就是死在这里——扣分提示是不能恰当使用离合器），不能压中间的黄线和右边的白实线，可以让车尾通过此处的斜向斑马线后再掉头。动作完毕之后加速换至三挡，掉头之后会有直线行驶。
九、直线行驶
可以在正前方找一个参照点，控制好方向之后，直线行驶一百二十米，时速是每小时三十公里的话，也就五六秒就够了。然后向右转弯，进入双向六车道路段，转弯之后就是通过公交车站，减速即可。
十、四挡四十码
这里没语音指令，观察一下前方路况，然后加速加档，速度控制在四十码，五秒即可。然后松油门，挂三档。
十一、最后是靠边停车
这里还要先掉头（参看八的要求），听到靠边停车的指令后打右转向灯，踩离合，踩刹车减速后挂二档（如果距离很短的话三档直接停车也可以），车身距路缘石三十公分，踩离合，慢踩刹车（别让考官晃！）停稳车，拉手刹，挂空挡，不要马上去掉安全带！等考官告知你成绩合格之后再去。接过证件，考官会提示你回到驾校签字确认，别忘了说声：谢谢考官！
心得与提示：
1、科目三关键在起步，练好起步就象科目二练好倒库一样重要！
2、科目三的细节很多，除了平时严格按照考试要求练车外，考试时脑子里要清醒，不要犯诸如没有打转向灯、没有左右观察后视镜、脚长时间放在离合上等错误。
3、随机应变真的很重要！科目二重在练点和线，找准了点和线就没问题；科目三在路上会遇到很多意想不到的因素。这条路上的大货车和三马子比较多（真心认为这条路不适合做考场），有学员就被半路杀出的程咬金给毁了，亲眼见到一辆大货从安彩大道路南的夹道里杀出来，害的正在直线行驶的考车被迫停车；还有没事在这条路上乱窜的三马子，根本不管你是不是在考试！我们是下午1点点名，1：30先考试的有福了，路上几乎没车，司机都还没上路呢！考官大概也有点困没进状态，前几个先考的几乎都通过了！我们3点才开始考，路上车就多了，只能小心翼翼，自求多福了！
4、考前实地包车练练真的很必要！熟悉路况才不至于考时慌张。到中州路口的安运驾校门口办手续，150元1小时包车，熟悉一下车况也很必要，我考试时是1号车322，换挡时老觉得挂不上档，第一次遇到就容易慌。多练几辆车就不怕了！
5、记住你上车开始考试的地点很有可能不是在标记的起点位置，因为前面考试的说不定什么地点就挂了，他在哪儿挂你就在哪儿开始！要有心理准备。还要提示各位，第一把挂了不要紧，还有第二把呢！沉着冷静再次起步也能过！——本人就是第二把过的。