在我们日常行车过程中，难免会遇到一些突发情况，比如恶劣的天气，交通事故等。有些是突然发生的，有些是可能发生的。我们在碰到这些情况时，必须要有快速的反应能力及应变措施，才能最大限度的避免再次人员伤亡和财产损失。因此，掌握一些驾车技巧和应变措施是多么的重要，可以在遇到这些情况时来保护我们的生命安全，减少财产损失。
高速上遇到紧急情况怎么办
在高速上行驶时，要注意的就是看各种交通指示牌，尤其是在夜间行车时，如果车辆突发事故需要救援，首先要确定自己所在的具体位置，才能让救援者及时的赶来。避免出现救援者由于找不到路而耽误救援时间。
高速公路上的各种信号牌
有的人会说，我有导航怕什么。这里你需要注意的是，事故会导致什么情况都有可能发生，确定自己的准确位置最为关键。我国高速公路，一级公路，二级公路，三级公路都有明确的交通指示牌和里程牌，事故发生应第一时间找到它们 。
遇到恶劣天气怎么办
在平常的生活中，我们常会遇到暴雨，大雾，冰雹，雨雪等恶劣天气，这就给我们开车出行带来很大的安全隐患。
大雪天开车
如果在市内行驶的话，由于车多速度相对来说比较慢，再加上有我们环卫工师傅的及时清扫积雪，一般不会出现较大的事故。我们这里重点强调的是高速公路的雪天行驶。
上高速公路时，最好给轮胎加上防滑链，因为高速公路由于得不到及时清理，天气较冷的话容易使路面非常光滑，高速公路车速本身比平常车道快。如果前车出现紧急制动，后车来不及刹车，就会导致追尾或甩尾的情况发生。高速公路大雪天开车，注意几点：1，车速一定不要过快，跟前车保持更加长的安全距离。2，轮胎加上防滑链，3，如果踩刹车，切记不要一脚踩死，要采用点刹来制动。点刹时间不易过短，根据与前车情况来控制脚部力量。4，不跟大车或和大车齐行，大车由于重量大，刹车时制动距离比小车要长，所以一定要和大车保持距离。
大雾天开车
如果出现大雾天气，高速公路能见度尤为严重。其中的要点跟雪天开车基本一致，这里我们要多加上的是灯光的使用。大雾天由于能见度较低，灯光的开启，怎样开是非常重要的。一般出现大雾天气，前后雾灯，应急灯，都是要开启的，如果没有雾灯或雾灯损坏，这时请将近光灯打开。有朋友会问为什么不是远光灯呢？因为在大雾天，远光的光线穿透力不如黄色灯光的穿透力强，就算打开，起到的作用不会太明显。
另一点也要注意的是，尽量往路中间看着黄线行驶，但不要压线。不要往路两边靠。雾天由于能见度非常低，路两边容易有应急车辆或行人，如果不小心会出现交通事故。
暴雨天开车
随着天气的逐渐转暖，大雨天气也要来了。雨天是车辆事故的高发天气，由于雨天开车能见度非常低，就给事故埋下了安全隐患。我们需要注意以下几点。
防止轮胎打滑
雨天容易使路面变的湿滑，要注意在转弯时一定不要急打方向盘，致使车辆发生侧翻。最好采用直线行驶，遇到紧急情况不要慌张，要么轻踩刹车，要么打方向进行避让。切记两者不要同时进行，让后车造成误判。
减少车内雾气
在下雨天时，车内车外温差加大，车内容易产生雾气致使能见度降低。这时我们需要将空调打开来除去雾气。
减速慢行
在水位较高的路段行驶，要减速慢行。如果遇到水位高过进气管的路段时，要绕路行驶，防止发动机仓进水。
如果车在水中突然熄火，而这时水位超过了机盖时，一定不要再启动车辆，及时打救援电话或者利用人工将车辆挪出这些路段。如果强行打火的话，水会经过进气管进入发动机，致使发动机顶缸，产生更大的维修费用。
凹形路段不要行驶
有些凹形路段积水深度不明，遇到这种路段时，切不可贸然行驶。
雨刷片和防水剂的使用
平常要对雨刷片进行检查，如果雨刷片老化或刮不干净玻璃，一定要及时更换，防止雨天刮不干净而使能见度降低。
平常车里备一些防水剂，如果遇到大雨天气，涂抹一些在玻璃上，会加快雨水流速，增加视线清晰度。
涉水险的购买
根据个人情况购买涉水险，这样如果出现车辆进水的话，可以找保险公司进行赔付，以减小自己的损失。
在高速公路行驶时，前方免不了的出现交通事故或者道路维修。我们遇到这种情况，首先一定要注意观察前方，同时降低车速，采用连续轻踩刹车来提醒后车注意。如果我们是后车的话，遇到前方车辆连续刹车的情况，要及时降低自己车的车速，不要按喇叭催促前方车辆，更不要超车，要看清前方情况。如果发现前方开始拥堵，这时要开启应急灯来提醒后来的车辆减速。
前方如果出现交通事故，要按照行车道行驶，一定不要随意变道加塞，更不要占用应急车道。致使堵塞救援车辆，使救援工作延缓，增加事故人员伤亡危险和财产损失。
开车上路，免不了出现这样那样的情况，我们遇到这些情况时，一定不要慌张，时时刻刻保持一颗沉着，冷静的心态。在确保自己安全的情况下，配合其他车辆和交警对问题进行及时处理，切不可加塞变道，使问题越来越严重，害人害己。
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科目二考试需要注意哪些细节
小编来告诉大家科目二考试中学员们需要注意哪些细节。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的