初次摸车相信很多人的心情都是紧张又激动的,钻进车里就有种不想出来的想法,初次摸车练习要注意些什么事项呢?
给初次摸车学员的几点建议
初次摸车,要稳
学车练车时,不要妄想着一上车就上手了,首先搞清楚车内的情况,知道刹车、油门、转向灯按钮等在哪里,避免顾这忘那;其次看清路况,附近有人、前方有车时都要提高十二分警惕;最后,听教练指挥,让干嘛就干嘛,千万不要自以为是、自作主张。
初次摸车,要忍
学车练车时教练是绝对的权威,所以如果出错了,很少有学员能逃过教练的“雷霆之怒”。开车毕竟是与人的性命息息相关的,教练态度上严厉一些也并没有错,大部分的学员都能够理解并适度调整自己的心态。即便你受不了也要忍,谁让你犯下这样不可饶恕的错误呢!
初次摸车,要慢
武侠小说中经常出现的一句话是“天下武功唯快不破”,但是在学车练车这件事上,“十次肇事九次快”,即便是在练车场上,也马虎不得。所以,学车练车时新手应注意“由慢到快”,开始学车练车时慢一些,等之后操作熟练了再加快速度。
初次摸车,要知足
学车练车一忌贪快,再忌贪多。学车练车的时候不要贪心,应根据自己的实际情况来练车,不要置身体疲乏而不顾,长时间练习。此外,学到一点驾驶技巧后,要先实际操作,再反思总结,这样形成习惯,总结出来自己的一套学车经验,以后拿到驾照即便少了教练随车,也不会太过于无助。
总而言之,初次摸车的心情是可以理解的,以上建议要记牢,开始学车后要注意调整自己的心态。只有这样,才可以快速、高效地掌握驾驶技巧并拿到驾照。
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科三明明挂对档,为什么还是死在速度与档位不匹配?
驾考有的时候挂科是因为确实做错了什么,下次及时改正问题还不大,最怕自己觉得都按教练教的做了还是考试不合格,感觉以后都很难合格。很多学员反应考科目三很容易挂在“速度与档位不匹配”,明明挂对了档位,为什么电脑还是评判速度与档位不匹配?这里面有什么问题吗?
一、考试中只有经过空挡,系统传感器才能接受到换挡信号,才会认定有换挡动作。
如果在1挡不经过空挡挂上2挡,电脑还是会认为你在一挡,这时你按2挡的速度开,电脑就会认为1挡速度过高与挡位不匹配,转速自然也就不匹配 ,每次不匹配扣10分,自然就挂了。大部分人不知道的科目三考试车奥秘:挡位离合器内藏玄机,握挡位手势也容易影响操作。
二、换挡时离合器踏板没有踩到底,这时换上一级挡位,速度提高后,因为系统没检测到换挡信号,认为还在下一级挡位,同样速度不匹配,自然也会扣分。
大部分人不知道的科目三考试车奥秘:挡位离合器内藏玄机。踩离合器注重稳重操作,踩到底才能被考试车检测到。
那么换挡的时候,怎样才能做到档位与速度匹配呢?这就要掌握档位和速度的对应关系。这里就给大家总结一下,具体的档位和速度的对应关系,因为驾考的政策不同,可能会与你所在的考场情况有所不同,不同的话就参考一下,大同小异。
减档时机跟上面的换挡时机是一样的,五换四时速就要降到40km等等。
三、换挡过程中注意事项
附注:科目三加减档小技巧
1、换档力求平稳,只有达到了速度(转速)就可以换挡,不要拖档(拖档会造成车身抖动,会扣分的)。
2、换挡时不要低头。
3、逐级换挡,如果挂错档不要慌张,可立即踩住离合退回原档位再换。
以上是有关于科目三考试速度与挡位不匹配的处理方法,希望能给大家带来一定的帮助。这边要注意的是,对于挡位和油门学员们要好好练习,尽量避免出现这种问题。