很多学员都会感觉到很不解，为什么科目一和科目四都是属于理论考试，却还要考两次呢?这不是存心在为难我们吗？学员们理论考试如果要考两次是肯定有原因的，虽然科目四大部分是从科目一中抽出来的内容，但是科目一和科目四考试内容还是大不相同的，具体复习方法也是有变化的。今天无锡驾校小编就来介绍一下科目一与科目四的区别都有哪些?
一、科目四组成内容：
1、安全行车常识，占总内容的24%。
2、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识，占总内容的20%。
3、驾驶职业道德和文明驾驶常识 ，占总内容的12%。
4、紧急情况下的避险常识 ，占总内容的12%。
5、违法行为综合判断与案例分析 ，占总内容的10%。
6、地方试题 ，占总内容的10%。
7、常见交通标志、标线和交警手势辨识，占总内容的 8%。
8、交通事故救护及常见危险品的处置常识，占总内容的 4%。
二、考试题型不同
科目一考试：100题，每题1分，考试时间为45分钟，满分100分，90分合格。
题目以情景模拟题，大部分考题以图片、图标的形式展现，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，更贴近实际交通状况。
科目四考试：50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
题型为判断题、单选题和多选题。
三、侧重点不同
科目一考试：更注重基础知识，并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考查理解力。
科目四考试：主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。虽然与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。与科目一相比，科目四是在基本的知识上，更注重实践的案例和文明的驾驶方式。
四、内容组成不同
科目一组成内容：
1、道路交通安全法律、法规及相关规章，占总内容的30%。
2、交通信号 ，占总内容的30%。
3、安全行车驾驶基础知识 ，占总内容的20%。
4、安全行车驾驶基础知识 ，占总内容的20%。
5、机动车驾驶操作基础知识，占总内容的 10%。
我们可以明显的从科目一和科目四各自的内容比较中看出，科目一主要侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，科目四则侧重道路交通安全知识的了解。所以，科目一和科目四还是有差别的，那么在复习的时候对题目重点的把握就要有所侧重，更不能因为科目一已经通过而轻视科目四的考试。
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驾校行业是否真的会被“互联网＋”颠覆？
以前人们要是想学车，不仅需要跑到报名点缴费报名，还要接受驾校的规则，由驾校安排学车时间和考照时间，有人学了一年也没拿到驾照。而现在互联网学车的流程要简单很多：线上报名、自主预约、选择教练等一系列程序动动手指就轻松搞定。
2015年底，公安部、交通运输部联合发布了《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》。有了政府出台的正式公文作后盾保障，互联网学车这个充满新鲜感的词语真的要大规模地融入我们的生活了吗？
“互联网+”概念的席卷而起，自学自考、自主约考等模式的逐步推出，传统驾校失去了垄断特权，一大批互联网+学车平台相继诞生，如58学车、驾考宝典、驾考一点通等，它们以迅雷不及掩耳之势受到了资本市场以及社会各界的广泛关注。
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驾校没有相应的评价体系，信息公开服务不到位。驾校乱收费现象严重，目前全国各地不同的城市学车价格并没有一个统一标准，不少人感慨“学车价格一年一个样，成本在年年递增”。
驾培同样属于服务行业，教练更是用户体验的关键所在，但一些教练在教课过程中服务态度恶劣。有的甚至明目张胆地向学员索要红包，若不给，则在考试的时候故意找学员麻烦；
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智慧学车是否会迎来全民大爆发
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