武汉这几天温度没有40度?都是套路!
这几天的大武汉，要说温度没有过40度那真是开玩笑。看看手机上天气预报的温度，太阳直射温度基本都在40度往上走了，小光头上洒点油都可以煎鸡蛋了。然而，我们大天朝的天气预报，别说超过40度了，有播报过40度吗?
没有吧?
为什么会这样呢?
都是套路!
其实，天气预报播报的温度不会超过40度，是有原因的。
1、天气预报的温度计放在百页箱内，百页箱是白色的，又放在阴凉的地方，温度会高才怪。
百页箱所放置的位置，是防风、防雨、透风、太阳不会直射的阴凉处。这TM就叫测温度，呵呵!
2、大天朝的法律，超过40度是要强制停止工作的。很明显的是，某些地方温度完全高出40度很多，但播报的天气，都是39.8度上下，只有局部地区会高于40度。
局部地区啥事都会发生，你懂的!
说了这么多，也不是要吐槽什么，毕竟这么大的太阳，也有很多人心甘情愿的晒太阳不是吗?
烈日炎炎，学车的人们真的不容易，你做好避暑工作了吗?
太阳伞、墨镜、防晒霜、长袖衣服在驾校见的最多了。
然而这些东西并没有什么卵用，因为你练车的时候，车是烤炉，没练的时候都知道去阴凉的地方乘个凉。真正能够避暑的方法，是选择好练车的时间点。在晚上的6-8点去练最舒服，那时候人也不多，毕竟很多驾校那时候都已经下班了。
相信你也在想，时间怎么自己控制?不都是教练安排的吗。
用共享驾校随驾联盟APP，学车的时间就可以自己安排啦，在手机上预约练车，想什么时间去练车都可以，大家可以在天气凉快的时候预约或者预约晚班，且预约VIP百分百有空调。
以上就是鑫通驾校小编给大家整理的驾驶技巧：武汉这几天温度没有40度?都是套路!的全部内容，希望对广大学员有所帮助。
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关于换挡的小技巧，有些话还是憋不住想说，只对新手，老司机绕行
每一个成熟的司机都是从新手过来的，而且都经历过那种手忙脚乱的过程。现在，回过头来想想，总会觉得当初的自己是多么的可笑。而这其中，最让我们揪心的就是换挡的过程，不知道被教练骂了多少次。所以，作为一个过来人，纪师傅给大家总结了一些换挡的小技巧，希望能对还处于新手期的你有所帮助。
1.档位要和车速相匹配，也就是说换挡的时机很重要。
通常情况下，每个挡位都有特定的速度范围，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档，速度再高就用5档。
2.在换挡的过程当中，动作要干净利落，尽量缩短换挡的时间，这样才能保证最大限度的动力输出，使发动机转速和车速保持在一个相匹配的范围内。
3.换挡时，要用巧劲而不是蛮力，顺势而推。如果感觉不对，出现变速箱打齿的声音，就要立即放弃换挡，重新调整发动机转速。
4.在加档的过程当中，严禁越级换挡。通俗点来说，档位越高，变速箱的输出力矩就越小，如果此时的车速较低，为了使车速尽快提高，那么，变速箱需要承受的负荷就越大。长此以往，就会使变速箱的使用寿命大大降低。
如果是在减档的过程当中，就没有必要逐级换挡了，根据当时的车速降到合适的档位即可，原因和上面类似。
5.在加档的过程当中，即便是新手也不会有太大问题，整个过程也比较平稳。但是，在减档的过程当中，问题就来了，经常会有顿挫感，这是怎么回事呢？
这主要是因为发动机的转速和车速没有匹配好。正确的做法应该是这样的，首先，迅速踩下离合；然后，适当加油门，提高发动机转速，立即挂档；最后，再慢慢松开离合器。这样就会平稳很多了。
说的很轻松，也很简单，但是还是需要新手们反复练习，慢慢去体会那个感觉。
6.再说最后一点，换挡时要目视前方，切忌换挡低头看，或者只顾换挡不顾方向。这是新手或者个别女司机的大忌。
其实，在换挡的过程当中，最关键的还是一个油离配合，这个就得需要新手们慢慢去体会了。