随着天气回暖，考驾照的人越来越多。要说考驾照哪个科目最难过？估计会有近半数以上的人说是科目二，同时也有很多学员表示科目三比科目二更难，毕竟科目三灵活性更高一点。
从目前各考科目的普遍的通过率分析来看，驾证理论考试通过率优于驾驶技能考试，科目一理论考试通过率又高于科目三的安全文明驾驶常识理论考试；而科目二（场地驾驶技能考试）的通过率较低，科目三的道路驾驶技能通过率又大于高于科目二。
一、科目二的倒车入库最易扣分，倒库、坡道定点停为主
科目二的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，结果不合格。
此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。其次是坡道定点停车和起步，学员没有掌握好停车的时间，或者是观察不仔细，没能够停到规定的区域，造成扣分。
二、科目三道路驾驶技能考试有8个易失分项目
1、在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶；或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配；
2、操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯；
3、靠边停车不观察；
4、遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶；
5、不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车；
6、掉头时，先减挡，不会踩制动减速掉头；
7、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火；
8、学员的观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况；考试过程中只注意到一个方面，不能全面观察，比如通过路口时只注意观察路面车辆、行人，未能注意看信号灯，往往因闯红灯而被扣分。
三、为什么安全文明驾驶常识考试通过率低于科目一？
同样是理论考试，为什么会出现如此差距呢？有可能少部分学员只将注意力集中在道路驾驶技能的考核中，自认为理论考试已经考过一次自己有经验，而对科目三的安全驾驶常识理念考试不够重视，造成了通过率不够高。
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坡道定点停车和半坡起步图解，含注意事项及考试技巧
【注意事项】
▼（一）上坡前应在最短时间内把方向调正；
▼（二）在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；
▼（三）注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机；
▼（四）上坡后速度不宜过快。
【考试评定标准】
▼（一）车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
▼（二）车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；
▼（三）车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；
▼（四）车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
▼（五）车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
▼（六）坡道熄火，扣20分；
▼（七）车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。
【图解】
重点来啦~~
坡道定点停车>>>
半坡起步>>>
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