拿到驾驶证之后，大家是否时时常想起学车的那个夏天。每个周末在烈日的暴晒下，坐在皮实耐操的捷达车里，握着沉重的机械式方向盘，踩着涩巴巴的离合踏板，一遍遍重复倒库、S弯......
经历那段暗黑的日子，一路过关最后顺利拿到驾驶上路的“通行证”。哈哈，这是不是同时意味着，我们马上就可以进阶成为马路杀手C1级了？
经常看到网友评论说，拿证之后，驾驶证基本上都锁在柜子里过实习期。很少人会去关注驾驶证上的数字，对于我们拿到的驾驶证，你了解多少？我们一起来分析看看。
一、驾驶证正页的关键信息
1、正页上的准驾车型
很多人都报考了C1驾驶证，或少数人选择了C2。交警判定你是否有驾驶准驾车型不符的情况，就是看驾驶证正页的准驾车型。如果你驾驶证是C1照，你开摩托车肯定是不行的，除非你增驾D照，准驾车型是显示C1D才可以。
大部分人理解C照就是开小轿车的，其实是不止的。C照可以开小型汽车手动档，自动档的9座(含9座)以下的小型汽车。只要翻开驾驶证正页背面就可以看到准驾车型代号规定。
另外还可以看到下方有一串数字和条形码。每本驾驶证都有单独的编号，数字通常为13位，前两位代表省份，第三位是校验位，后十位为顺序号。警察只要拿终端机器一扫条形码，便知真假。
还可以看到右侧有一段文字提示，除公安交通管理机关外，其他单位或个人一律不得扣留驾驶证。
2、驾驶证有效期
持C照驾驶证的有效期限为六年一审。例如初次领证日期为2015-02-15，六年之后也就是2021-02-15就要进行第一次期满换证了。第一次正常换证之后，有效期就是10年。10年之后，在任何记分周期之内都未扣满12分，就无需再换证，驾驶证终生有效了！（注意：换证要在有效期满前90天内）
记分周期：道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，是从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
持有AB类驾驶证如在一个周期扣分，需要一个周期结束后30日内去车管所参加年审学习，如没有扣分不用年审直接到期体检换证就可以了。
年满60周岁以上的司机朋友，不论持何种驾驶证，每一年都需要年审。
二、驾驶证副页的关键信息
1、证号、档案编号
证号
即身份证号
档案编号
档案编号是12位数字连成的串码，前2位为驾驶证的省份代码，3~4位为驾驶证的县份代码，8位为驾驶证的顺序编号，由各地车管所自行划分号段。
（1）档案编号是跟驾驶证绑定每本驾驶证上的档案编号也是唯一的；
（2）档案编号可以查询驾驶证相关信息最主要的可以查询违章记录；
（3）方便交警检查驾驶证时需要输入档案编号进行查询。
2、实习期
从你领取到驾照的第一天开始（也是从驾驶证初次领证日期开始算起），顺延十二个月就是实习期。
（1）C照驾驶证实习期扣满12分，将直接被注销驾驶证；
（2）持有A类B类驾驶证的驾驶人，如果在实习期内累计记分满12分，驾驶人将被注销其实习的准驾车型资格。如果累计记分超过6分（不超过12分），将会被延长实习期一年。（如果在延长实习期内又被扣分6分以上，驾驶人实习期的准驾车型的驾驶资格将被注销）。
（3）实习期注意：都不得驾驶营运机动车；都需要粘贴实习标志；能上高速但需要持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
实习期结束后：
对于持有A类B类驾驶证的驾驶人，实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。
如果你的驾驶证是C类，实习期结束后，什么都不用做哦，也不需要到车管所换证。
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科目二倒车入库六大注意事项
学会调整座
上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
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