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蓝盾驾校:科目三考试扣分项目和注意事项

驾考秘籍2018-05-31 04:23

科目三考试路考是驾考中很重要的一项,失误的地方也很多,科目三路考出现哪些情况会被判不合格呢?下面给大家分析一下科目三路考哪些情况会被判不合格!

  准备:

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。

2、打开车门前不观察后方交通情况。

  起步:

1、制动气压不足或车门未关闭起步。

2、起步前通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况。

  直线行驶:

1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动。

2、遇前车制动时不采取减速措施。

  变更车道:

1、变更车道前,不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。

2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶。

3、连续变更两条以上车道。

  通过路口:

1、通过路口前减速慢行。

2、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯。

3、转弯通过路口,未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。

4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候。

5、直行通过路口不观察左右方交通情况。

6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。

  通过人行横道线、学校区域和公共汽车站:

1、不观察左右方交通情况。

2、不按规定减速慢行。

3、遇行人通过人行横道不停车让行。

  会车:

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。

2、会车困难时不让行。

3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车。

  超车:

1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。

2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶。

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。

4、从右侧超车。

5、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。

  靠边停车

1、停车前,不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。

2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。

3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。

  掉头:

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。

2、掉头地点选择不当。

3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。

  道路考试出现下列情形之一的:

1、不按规定使用安全事。

2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。

3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

4、车速超过限速规定。

5、起步时车辆后溜距离大于30公分。

6、车辆方向控制差。

7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。

8、单手控制方向盘时,不能有效平衡控制行驶方向。

9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。

10、制动加速踏板使用错误。

11、行驶中空档滑行。

12、视线离开行驶方向超过2秒。

13、不按考试员指令驾驶。

14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。

15、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶。

16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。

17、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。

18、违反交通安全法律法规,考试员认识影响安全驾驶的。

以上就是蓝盾驾校小编给大家整理的蓝盾驾校:科目三考试扣分项目和注意事项的全部内容,希望对广大学员有所帮助。蓝盾驾校报名咨询电话:0375-5597666


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自动档汽车正确的操作方法与习惯

你是不是觉得自动档车,就是踩踩油门的事儿?其实不然,瞎开自动档车可能让您的爱车折寿。不妨跟我看看正确的操作方法与习惯。

1.先接通电源 (不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。

理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又到较低档,造成跳档!

4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

理由:当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。

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