自动挡车由于自身特性，比较好开，因而是各家庭买车时的首选。然而正是由于自动挡车比较好开，因而大家都觉得给油就走，给刹车就停，好像并没有什么技巧。但是，实际情况却是，自动挡车也有它的一些禁忌，也是有很多地方需要我们注意的。
停车等红灯时
关于自动挡车停车等红灯该挂什么挡，好像并不是很多人都清楚。一般情况下，若是红灯时间比较长，还需要等很久，那么建议挂N挡拉手刹;若是只需要等很短时间，只踩刹车也是没有关系的。这里要注意的是不要挂P挡，即使等待时间很长。这是为什么呢?因为变速杆处于P挡时，变速箱是出于锁止状态的，若是后面的车辆不小心追尾了，受到外力影响，第一个受到损坏的就是发动机，所以一定要注意!
挂倒挡时
自动挡车不和手动挡车一样，若是离合器不踩到底，挡位很容易出现挂不上的情况，恰恰相反，自动挡车的挡位很好挂。但是要注意的就是在换挡时，尤其是换倒挡时，一定不要急于挂挡，要等车辆停稳当之后再挂，不然长此以往，变速箱受到的损害就不是一点两点了。
超车时
手动挡车怎样超车？降挡超车，以低挡位的强扭矩力迅速完成超车。那么自动挡车又该怎么做呢?应该先给油，待转速到2500转左右时松掉油门，再给油。至于为什么要这样做，主要是因为这样可以完成自动挡车的降挡动作，也就是和手动挡车超车的原理一致啦!
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1、压线
很多考生在侧方停车出库、倒车入库、曲线行驶时都会出现压线情况，主要是由于打方向的时机不太对。
“打方向宜早不宜迟”！方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，可没有补救的机会。
2、定点停车停不好
定点停车的难点在于停车时机，要想把握好这个时机，一定要学会借助车上的点和考场上的设施做参照物。因为每个人的身高不同，看的停车点位肯定是不同的，一定要找到自己的停车点位，才能准确的做好定点停车。
上坡时，压好离合踏板，让车速很慢的上，别停车！看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。
定点时候，看左边后视镜下边缘，当后视镜下边缘与停车控制线重合时候，踩刹车、踩离合停车。
3、车速控制不好
这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。
车停3秒内无法重新开动就不合格；车速过快影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。
4、看点不准
这点说来很悬，教练告诉你在什么时机做出相应的反应，但结果往往会因为每个人的身高、坐姿不一样产生偏差。
例如，看见某线后打方向，因为你本人身高比较高，提前看见线，入库就很大可能失败。
以上总结，你中枪了吗？