考驾照理论的时候，大家都看过一个蓝本本，里面是各种交通信号和标志，学的时候就感觉，这么多标志有什么用啊，老子我只要看懂红绿灯就能上路了。
然而，事实总是残酷的，就连红绿灯有时候我都看不懂。
就比如这种圆圆的红灯，右转是可以不看灯的。
荣新驾校小编我就曾经傻乎乎的等它变绿在右转，急死了后面一堆小车。
那么荣新驾校小编我再考考你们：
一个圈里一个斜杠、另一个圈里一个叉，都是禁行的意思吗？
方框里一个箭头和圆框里一个箭头，各是什么意思？
近日，南京车管所民警梳理出一批容易混淆或弄错的交通标志，并通过本报给司机们“上”一堂“交规课”。
左侧通行和右侧通行
这两个交通标志分别为“左侧通行”和“右侧通行”，多出现在一些道路施工路段，司机看到这个标志，也意味着要减速慢行。
不过，这两个标志很容易混淆。交警支招，只要记住线条的方向就行了。线条向左，即为左侧通行；向右，即为右侧通行。
此外，还有一种分辨方法，即记住顶部的三角形，三角形箭头所指方向就是可通行方向。
单行线和直行
这两个交通标志看上去很像，箭头方向也一样，只是外面“穿的衣服”有区别，不过内容大相径庭，左边标志代表此路为单行线，右边标志意思是“直行”。
交警支招，有个简单的方法可以分辨这两个标志：长方形里有箭头，且空间比较窄，意思是只能往一个方向走的单行线，是禁止掉头的；圆圈有箭头则表示直行车道，不能转弯。
禁止通行和禁止驶入
这两个交通标志在路面上比较常见，不少司机会认为“禁止通行”和“禁止车辆进入”是一个意思，其实不然。
交警表示，“禁止通行”比较严重，不允许车辆或行人再往前走了，一般是前方没有路了或是有危险情况；而“禁止驶入”一般多用于单行道，准出不准入，只针对机动车，对行人和非机动车没有约束力。
禁止停放和禁止长时间停放
“×”在我们的理解中一般是“禁止”“完全禁止”之意，圆圈里面一个叉，是禁止车辆停放的标志，哪怕一秒也不能停。
圆圈里面有一道杠就没那么严苛了，表示禁止长时间停放，车辆短暂停一下也是可以的，如装卸物品、上下乘客等。
停车让行和减速让行
这两个交通标志都是让行的意思，不过略有差别，一个是“停车让行”，一个是“减速让行”。
交警提醒，要分辨这两个“让行”标志，必须记住牌子上的字。“停”表示车主需要停下车来，这种标志一般会在路口视线较差的地方,要求车主停车观察后再通行。
“让”则表示减速即可，不一定要停车，这种交通标志一般设在视线较好的路口,司机可以看清路上的行人和车辆，并根据道路情况减速通过路口或停车避让。
会车让行和会车先行
左图为“会车让行”，表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。值得注意的是，当出现这个标志时，红色箭头行驶方向的车辆必须要停车让行，黑色行驶箭头方向车辆可先行。
右图为会车先行，表示车辆会车时，有条件避让的车要让无条件避让的车先行通过。此时，红色箭头行驶方向的车辆可停车让行，白色行驶箭头方向车辆要先行。
这两种交通标志一般会出现在一些比较窄的道路上。
开车容易，开车想不扣分就难了！学好交通标志，让你少扣十分！
以上就是荣新驾校小编给大家整理的驾驶技巧：几种少见的交通标志，看懂之后能让你少扣10分的全部内容，希望对广大学员有所帮助。荣新驾校报名咨询电话：0730-76206666
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科三因驾驶姿势不正确挂了，什么情况？！
看到很多学员抱怨，科目三考试考挂了。郁闷的是，挂得也有点莫名奇妙。考试过程中，自认为没有什么失误，可语音偏偏播报：驾驶姿势不正确，考试不合格。一脸懵逼状，驾驶姿势不正确也会挂科？哪里姿势不对了？
为此，小编根据教练的说法，归纳了驾驶姿势不正确扣分原因，以供参考。主要体现在以下三点：
一、低头看档
学员如果不熟悉档位，在挂档时会下意识地低头看一下，哪怕只有0.1秒钟，系统感应到了，就会报“驾驶姿势不正确”。
练车的时候，要熟练掌握每个档位的位置，多加练习，一定要练到不看档位就能熟练操作的程度。
二、挂挡太快
科三电脑打分程序是与车内各个感应器链接的。打分程序设计规则是，先感应原来档位的档杆移出了，然后感应到档杆在空挡位置，最后再感应出档杆挂上的新档位的位置。如果挂挡时在空档停留时间太短，没能让空档的感应器感应到，就直接挂上新档位，电脑会认为你挂错档了，所以就会报错扣分。
正确操作是在档位上停留一个短暂的时间（大概半秒），让感应器感应到。如果你是图一时之快，挂档后马上其它操作，则有可能让电脑误认为你是挂错档。
三、起步踩油不及时
起步先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油。此时如果踩油门动作不及时，就有可能会报“驾驶姿势不正确”。
很多人练习科目二时习惯了完全放下手刹，然后慢慢松动离合直到汽车走，因此养成了等车都走了才会给油门的习惯。到了科三起步时，等车身抖动时放下手刹就要赶紧轻踩油门了。