开车时，油离、刹车配合是一回事，同样的，方向盘打得如何也是很重要的。在考试中就更别谈了，方向盘打得好不仅有助于考试顺利通过，还能给他人留下一个好印象。在科目二不同的项目里方向盘的操作要领均是不一样的呢，接下来就跟我一起来看看吧。
首先要知道方向盘的正确握姿，也就是左手和右手分别处于方向盘9点钟和3点钟的位置，这样不仅能让我们正确握住方向盘，还有利于我们判断打了多少方向，应该回正多少。
坡道定点停车起步、直角转弯、侧方位停车：
这三个项目对于打方向盘的难度不大，只要按照点位，该打时打，该回时回正方向即可，但是要注意，打方向要快，回正方向要慢，打了多少方向就要回正多少。
倒车入库：
倒车入库也是要按照点位打，速度要快。而入库想要调整，只要遵循想往哪边走，就往哪边打方向的原则。例如入库时右边比较宽，也就是说需要向右边打方向，但是打完方向也一定记得要回正。
S路：
曲线行驶时打方向有一个窍门，就是要有预见性，比如说当车头即将于左边的线重合之前，我们就该打方向了，让车头沿着线走。曲线行驶，速度一定要慢，方向也要慢慢打慢慢回，让二者的速度保持一致。
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科目二失败三次！终于过关了，他的经验总结，都是眼泪
这位朋友是位戴眼镜的男子汉，最近刚刚通过了科目二的考试，通过之后，简直比考上大学还兴奋，感谢天，感谢地，感谢父母和兄弟，更感谢教练和同学，哦，不！同学好多早已毕业，有的已经渡过实习期，成了老司机！这位朋友用了一年多时间通过了科目二，并非他真的笨，他可是某名牌大学毕业的哦，以笔者看，除了比较忙、训练时间少之外，心理素质是重要原因。看他兴奋得忘乎所以，笔者请他写了一些经验之谈，整理了一下，分享给各位还在为科目二奋斗的兄弟姐妹们。
此时此刻，能做的只有忍耐
1、心理过于紧张。其实完全没必要紧张，就算挂了，最多交补考费，再考就是了，所以要放松心理，这样才能正常发挥。不过，还是建议考试时口中含点糖果类的东西，确实能有效缓解紧张感。
2、考试环节不熟。因为练车场与考场肯定有一定差别的，所以平时练车时就要多向教练请教，了解考场与练车场地有什么区别，闲余时间多看看相关资料，熟悉考试和场地状况，做到心中有数。
3、粗心大意。很多人总是想快，做起来很急，总是忘记打灯，忘记安全带等，心中急躁，手上就失去准头。科目二考试一环套一环，是不容失误的，错了就面临下课的危险，所以不能粗心大意。
4、车速过快。因为我们都是新手，车速一快我们就反应不过来了。另外，场地很小，一旦方向不准，速度慢一些，还可以一点点休正，如果快了，就失误休正的机会了，等于自己把自己逼死。
万变不离其宗，慢而不停是真理
1、进入考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，进一步熟悉考试路线和考试环节，多做深呼吸，放松心情。
2、考试第一个项目是倒车入库，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线。
3、上车后，先调整好后视镜，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理。
4、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了，这是本人最惨痛的教训哦，一定要慢下来。
5、考完倒车入库后，慢慢开到侧方停车的场地，不要找不到车库，这样就肯定完蛋了，是没有回头路的。
6、坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;坡起的时候，要冷静，左脚抬离合到联动点时，就是车身刚开始抖动时，左脚要撑住不动，否则很容易造成熄火。车身刚一抖动，右脚立刻松开刹车。
7、曲线行驶和直角转弯是最简单的，只要速度够慢，别不小心停车，慢慢修正也能过去，这个也不过就实在没办法了。
以上是给大家介绍的心得，希望对您有所帮助，祝观看此文的朋友们都早日过关！