新手倒车入库诀窍，成功率100%！
很多学员、新手司机都有一个大难题
就是会把车开上路，但是死活就是不会停
一看到停车位就吓的直冒冷汗?
其实倒车入库没传说中的那么变态
今天教大家针对3种车位的超级停车方案！
“一”字形状停车位
首先将车停在前车左侧50公分左右的位置。
右侧反光镜对准前车的B柱。
右打满，开始倒车。
当车倒到与旁车成45°夹角时，方向左打满，继续倒车。记得多加练习~
车头摆正时回正方向，再根据前后距离进行调整。
“非”字形状停车位
将车停在停车线旁1.5米左右的位置。
您所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后左打满，开始倒车。
车正后回正方向，继续往后倒。
入库后停车
3
斜45°角停车位
将车停在停车线左侧，右反光镜对准停车位的右线。
左打满，前行
当车身纵向与停车位成一条直线时，回正方向，开始倒车。
入库后停车
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随驾联盟：倒车入库学会这6招修炼术，包你一步到位!
科目二的练习过程中，倒库入库花费的时候是最长的，也是科目二项目中最难的，很多学员学完这个项目之后，考试仍然会担心挂在倒车入库上面，那么倒车入库究竟有什么好的方法，今天小编就给大家分享几招考试秘籍。
一、调整座椅
各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确，想想后果，好怕怕。
座椅的调整方法：
1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘;
2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;
3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜
没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。
三、学会看后视镜
可能有人会说，谁不会看后视镜啊，这不是瞎扯吗?可别说，还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解，通过后视镜看标线也是有标准的，当然也不难;平时多练，最好在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、控制好车速
学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。
离合器操作遵循原则：快——慢——停——慢——快
快：开始的自由行程部分抬起要快;
慢：即将到达离合器接触点时慢抬踏板;
停：离合器半联动状态要略做停顿;
慢：离合器平稳接触后慢抬踏板;
快：送抬踏板的自由行程要快。
五、入库后修整方向
车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。
所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
六、中途停车
车辆行进中不能停车，否则不及格。特别注意：掉了倒档很容易造成停车。
产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时，车就没有了后退的动力，后果就是停车。
如果这6招修炼术还不能帮到你，那也别急!还得来硬的了，啥?来咱交流群找大神支招咯!热心车友，都将是你意想不到的私人教练哦!哪里不会问哪里，你敢问，学的快。快来武汉驾校公众号寻找高手吧!