驾照理论考试题中有很多容易混淆的知识点，初学者往往感觉是同一道题，却有两种不同的答案。
下面这份超级齐全的数字类题目汇总，要参加理论考试的学员们看仔细了哦！只要多看多学多练，通过科目一、科目四考试应该没有太大问题。
速度篇：
20公里/小时
在高速公路上能见度小于50米，限速20公里/小时。
30公里/小时
1.在弯路、掉头和下陡坡时，或者经过铁路道口、窄桥、窄路、进出非机动车道等任何复杂道路的最高限速。
2.恶劣天气时能见度不足50米的最高限速。
3.在冰雪泥泞路面行驶时最高行驶速度。
4.牵引故障车时最高时速。
5.无中心线(没有划分机动车道、非机动车道)的城市路最高限速。
40公里/小时
1.没有中心线的城市以外的公路的限速40公里/小时。
2.在高速公路上能见度小于l00米的限速40公里/小时。
50公里/小时
有中心线(一个方向一条车道)的城市道路限速50公里/小时。
60公里/小时
1.在高速公路上能见度200米以内时最高限速。
2.高速公路右道的最低限速，也是我国高速公路正常行驶的最低限速。
70公里/小时
1.只有中心线(一个方向一条车道)的城市以外的会路限速70公里/小时。
2.最高时速达不到70公里/小时的机动车禁止驶入高速公路。
90公里/小时
同一方向三条或以上车道的高速公路中间车道最低限速。
100公里/小时
同一方向两条车道的高速公路左道最低车速。
110公里/小时
同一方向三条或以上车道的高速公路最左侧车道最低车速。
120公里/小时
高速路小客车最高速度，也是高速公路最高限速。
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想要科目二顺利过关，要点就是保持车速又慢又稳。这主要考察的就是学员对离合器的控制。不少考生反应，在考试过程中，离合松的多了，车速就会很快，离合器踩死一点点又会导致中途停车。离合器到底要怎么控制呢？接下来，小编就来教大家方法。
1、慢慢向上抬离合，速度一定要慢，不然容易死火，感觉车在动了就稳住；
2、这个时候想快点或者慢点几乎都是轻微的动一点点，动作大了就容易过快的加减速。
具体操作方法：前脚掌踏上离合器踏板，脚后跟悬空把离合踩到底，然后慢慢的大腿上抬，感觉到离半离合很接近了，就脚跟着地，以脚后跟为原点，脚掌做圆周似的弧线运动，这样很稳，有些人也有一直悬空脚后跟的方式来稳半离合，感觉那样久了会更累。