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汇通驾校:为什么科目二这么多人挂在这些地方

科目二考试2018-05-29 03:06

前面汇通驾校小编已经推送过关于科目二考试流程和注意事项的文章,但汇通驾校小编觉得还不够,内容还能够更详细些,因此整理了这篇文章,希望对童鞋们有所帮助,考试前一定要看!

一、熄火是怎么回事?

熄火问题:主要是离合的运用不当

1、平路熄火:

(1)紧张,操之过急,抬离合的速度过快导致熄火。处理方法:放松身心,缓慢地抬离合。关键词:“慢”

(2)带刹车起步时,刹车踩得过重导致熄火。处理方法:起步时捎带一点点刹车即可,起步后松开刹车。

2、坡道熄火:

(1)离合的半联动(半离合)操作不当导致熄火。处理方法:一是考前多用不同的的车子练习,找到运用离合器的感觉。二是考试时抬离合器速度不可过快,要缓慢抬离合至半联动。关键词:“慢”

(2)离合与刹车没配合好导致熄火,主要表现为:

a 猛松离合器未来得及松刹车;

b 离合还没松至半联动就松刹车,车子后溜后快速抬离合;

c 离合半联动抬过了却没松刹车。

处理方法:左脚抬离合至车辆抖动,右脚轻松刹车(脚不可离开刹车),两脚交替缓抬使车辆平稳起步。然后左脚要稳住离合,既不可抬起,也不可踩下,直至车辆顺利下坡。

二、中途停车?速度过慢

对于中途停车,大部分的人挂的感觉是:“冤!”因为自己没有感觉呀。原因:车速过慢,被系统认定中途停车。

中途停车主要出现在这几个地方:

1、坡道起步定点前

2、侧方位停车

3、倒车入库

4、曲线与直角交接处

处理方法:

不管是出于系统误判还是车子没有移动。在练习的时候一定要注意离合不要压太低,保持匀速行驶。

侧方位停车和倒库中途停车主要是打死方向时造成的,打死方向车子的阻力增大,车速变慢,这个时候会被判中途停车,所以打死方向时应该轻抬一点离合。

回正方向时阻力减小,车速变快易造成修正不及时车身出线,所以回正方向时应轻压离合器控制车速。

三、这些非技术性因素别忽略

1、考前注意听教练指示

考前教练会交待的注意事项,不要以为与考试无关就不听,这些信息恰恰是对考试最有用的。例如走几号道、拍照确认...有的学员不以为然,错在了非技术因素的其他问题上,多冤枉啊。

2、穿戴合适的装备

工欲善其事,必先利其器。平时练车穿的鞋本来很习惯,考试换了一双鞋,压离合器感觉变了,结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求,好踩踏板、好操作就最合适,平时穿什么考试就穿什么。

3、礼貌向安全员问好

当走向考试车遇到有安全员在时,一定要打招呼:“师傅辛苦了!”表示对他的尊敬,可以避免安全员催促你快点考试,因而导致心理紧张。

4、上车后准备充分再开始考试

上车后关好车门,调整座椅、后视镜、系安全带,但做完准备工作还要再检查一遍。怎样算是做好了?车门关没关好看仪表盘,后视镜能够看清后轮等。确认准备好了再按指纹开始考试。

5、提前试一下考试车离合

考试车和教练车是有很大差别的,有的考生按照平时在教练车上做的松离合,结果没有松到位溜车了。按指纹开始考试之前要先试一下离合的半联动状态在哪里,看看离合的松紧,提前感受一下以便接下来的考试心里有底。

6、考试中间别擅自下车

凡参加科目二考试的考生,在第一次考试不合格之后,须立即开始第二次考试,严禁擅自下车,一经发现,取消当天第二次考试机会。

7、考试中别嚼口香糖

考试前可以咀嚼口香糖,缓解紧张情绪,但考试中千万别嚼口香糖哦。

三、以这样的心态参加考试

1、郁闷?不如跟人说说

紧张了最好跟教练谈一谈,他不仅能针对你的情况给一些建设性的意见,还能告诉你万一紧张了应该怎么应急。(约考成功后要告知桔子客服,桔子学车会有教练回访,帮你查漏补缺

2、屏蔽来自外界的干扰

人的情绪很容易被别人影响,考场上经常能听到谁过了啊,谁没过。本来很平静,却受别人的影响变的很紧张。进入考场,要试着屏蔽外界的干扰,让自己平静地参加考试。

3、别太在意考试结果

最佳状态就是心中默念考试步骤,一个不落地完成所有操作,这样才不会让紧张占据脑海。

以上就是汇通驾校小编给大家整理的汇通驾校:为什么科目二这么多人挂在这些地方的全部内容,希望对广大学员有所帮助。汇通驾校报名咨询电话:(0379)61118999


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驾考十一之前能用的“妙招”,改革也是因此

驾照考试,10月1日起就要实行新的考试办法了,其中的几点调整让很多学员疾呼太难。其中有两条,就是改了现在的“漏洞”,但是在十一之前,还是能用的。

倒车入库漏洞——左出库不用动

【现规】倒库前,车头出控制线即可。

【新规】倒库前,车轮必须出控制线。

【漏洞】右倒车入库后,车辆出库,左打死方向盘,然后保持打死不动,直到车头出控制线。然后挂倒挡,继续保持方向盘不动,原路返回即可。

【微调】如果按照上述操作,倒库回去之后,车身会往右偏10公分左右。所以,在左出库的时候,方向盘打死之后,等到车头冲左了,回半圈方向再打死,即可修正这一误差。

坡道停起漏洞——离合不送踩刹车

【现规】坡道停车,允许踩脚刹。

【新规】坡道停车,必须拉手刹。

【漏洞】上坡保持较慢车速,等到了停车位置,保持离合半联动状态不动,直接踩死刹车。然后左转向,慢慢松刹车,车辆就走了。

考试规则这两条的调整,就是因为存在这两大漏洞,可以让考试变得轻松无比。离新规实施还有不到一个月了,这期间考试的学员,还是可以利用这两个漏洞的。

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