很多学员刚开始报名考驾照，就要面临科目一，科目一的题量多的让人咋舌，很容易产生抵触情绪；到了科目四，又想着考前再做题也可以，于是科目四准备蒙混过去了。
不要小看驾考中的理论考试，实操过程中可是有非常多用得到它们的地方哦。
一、题目全部过一遍
科目一考100道题，科目四考50道题，很多人觉得驾考软件上一千多道题做完根本没必要。但是，1000多道题中，没有一题是重复的，同一个知识点，会变换不同题型、不同问法来考你，而且不能保证我们抽到的题中所有题都是见过并熟悉的。如果觉得题多做不完或没耐心做的话，可以分散时间，在考试前，给自己订计划，一天做几道题，自我约束的话会完成的更好。
二、针对性训练
根据网络上的整理，这几种题型最难最容易混淆：数字、处罚、车速、交通指示线图。
一碰到这种题型就出错怎么办？现在的学车软件上都有针对不同题型的专项练习，专供不擅长的那块，做得多了自然就熟练了。
三、考前集中复习错题
1000多道题都做完了以后，只做错题。其他的题已经很熟了，关键是易错题一定要多做几遍，最好把为什么错搞清楚，实在不懂就把它背下来。
腾达驾校小编建议考试之前再刷一遍错题，这样印象会非常深刻。
四、坚持每天做练习
“今天我做了一遍真题，上了90分，我考试没问题了”这种想法绝对是错的，如果不能保证每天做题的话，知识点很快就会被遗忘，成绩也不会保持稳定。一天花在做题上面的时间也不要太多了，有空就掏出手机做几题，但是每天要达到一定的量，不然考试前题目都做不完。
五、重视理论考试
理论考试虽然不如实操那么复杂，但其中包含的知识点完全可以指导科目二、科目三和实际的路上操作。
首先，我们要分清各种交通标识代表什么意义，知道什么时候打远光灯，什么时候打近光灯；其次，等到以后真正开车上路后，我们才会在碰到具体情况时知道怎么处理。
以上就是腾达驾校小编给大家整理的驾驶技巧：做到这五点，理论考试秒过！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。腾达驾校报名咨询电话：0555-5377999,0555-5376777,15805552166
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拿到驾照后，你该做的几件事
你知道一头从小被圈养的动物重新放回大自然的适应时间有多漫长？拿到驾照后你一定很开心，法律上已经允许你可以开车上路。然而这并不代表你真会开车了，这中间还有一道鸿沟需要你跨越！
一、狠狠删除通信录上驾校以及教练的联系方式
呃，小编的意思是让你忘掉驾校学的应试技巧。张三丰向张无忌传授太极剑时，先教他招式，后面又让他全忘掉。为什么呢？开车是一项技能而非知识。知识学习是瞬间的，而技能习得需要漫长的笨拙期，需要反复练习。在驾校短暂的学习只是掌握了开车的基本理论，离会开车还早着呢！
另外，为了应付考试，我们在驾校中学习的有些开车知识甚至根本是错误的或者说不符合实际的。抛去情怀来看，请假、排队、被训斥到都怀疑自己了等等，学驾照的日子真是不堪回首啊！
好在这段日子你已经熬过去了，跟过去说拜拜，我们一起来为实战做准备吧。
二、找一个老司机带你上路跑
这可能是最快提升你的方法。老司机除了教你开车，教你如何观察交通信号灯、看交通标志、并道还可以给你壮胆。
三、重新练习停车方法
开着新车上班时，最囧的就是停车时间比开过来的时间还长。教练在驾校教的停车方法咋现在不好使了？我们亟需掌握常见的“一”字型、“非”字型以及斜入式停车技巧。理论知识都不难，大家可以自行搜些视频或图解教程看看。重在多练习，培养自己的感觉。
四、改掉打死方向盘、原地打方向盘的习惯
打死方向盘、原地打方向盘容易使助力泵处在高负荷的状态，对汽车的助力系统损害比较大。正确做法是边倒车边打方向，尽量别长时间打死方向盘。
五、改掉低头换档的习惯，保持开车视野始终注视前方
开车时除了转向或判断后方车辆时，两眼要快速扫下两侧，其他情况眼睛一定要注视前方。因为低头换档、玩微信、玩滴滴等等引发的交通事故越来越多，朋友们一定要当心，事故往往就发生在这一瞬间，勿抱有侥幸心理！
六、手动档要改掉先踩离合再踩刹车习惯
学车时，新学员很容易因紧张大踩刹车造成发动机熄火。教练可能会教你先踩离合再踩刹车的技巧。但这种方法，会大大增加刹车时间和距离，实际行车非常危险！应该先踩刹车，将速度降到可控程度，再踩离合挂空档，然后踩刹车至车停下。
七、多练习对车宽的感觉
新手容易刮蹭的一个原因是对自己的车身宽没什么感觉。尤其是过两边有隔离桩恰能容一辆小车刚好通过的路口（有的地方为了禁止大货车通行会设置这样的隔离桩），很多新手就胆怯了。首先，新手刚开始对车没感觉是正常的，不要气馁。另外，遇到这种路口，不防先下车观察，确定左边隔离桩离你左车身的距离。保持车向与两侧隔离桩垂直，可以将头伸出来，按刚才判断的距离缓缓通过。你也可以让同伴下车帮你看看，记住刚开始速度要慢，多来回练习，很快，你就可以轻松通过了！