你有想象过自己能够拥有一辆奔驰，或者是宝马车吗？事实上在很多人看来，能够买上一辆奔驰，或者是宝马，那将是一件多么有面子的事情。如今买车的人也是越来越多，因为华晨宝马价格比较便宜，成为了不少人的选择对象。
不过很多车主将华晨宝马买回家，第一件事就是要将车屁股后面的“华晨宝马”四个字抠掉，这又是为什么呢？
这不老王这几年做生意发了点小财，第一时间就买了一辆华晨宝马开回家。让人想不通用的是；老王将车开回家第一件事就是将“华晨宝马”四个字抠掉了，这也让人十分的不解！尽管在国人看来宝马那就是豪车的代表，不过华晨宝马和进口宝马还是有着很大的差别的。所以买宝马的人很多，但是马路上却很少能够见到华晨宝马！
作为合资车的华晨宝马遇到了抠标的问题，可是同样作为合资车的一汽奥迪和北京奔驰，为什么就没有发生这样的事情呢？
就一汽来说那绝对是国内汽车企业的老大哥，就连名字都是由毛主席起的，所以不会有人觉得开一汽奥迪没面子。还有奥迪曾经可是官车的代表，在很多人看来，能够开奥迪的都不是一般人，而且认为开奥迪有面子！
再来说说北汽，相比一汽影响力要差上不少，但是再怎么说也是五大汽车集团之一。所以消费者也不会觉得开北京奔驰会没面子，自然就不会出现抠车标的问题了！
至于华晨宝马就不一样了，相比一汽和北汽差的不是一点半点。在华晨和宝马合资之前，根本就没有几个人知道华晨集团。再加上华晨宝马价格便宜，又有不少的暴发户喜欢，在消费者的心中也留下了非常不好的印象，所以才出现了抠标的问题！
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老王买辆华晨宝马，回到家第一件事就是抠掉“华晨宝马”！相关阅读：
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后，科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”，在此之前，平均不到一公里。驾驶里程的增加，给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
2、换挡要迅速，抬离合要慢要轻
资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合，观察打灯再靠边
资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。