快要考科目四了，科目四交通道路常识知识你都晓得吗？连老司机也不一定全知道呢！比如路肩和路牙？搞不清楚的赶紧来扫盲下吧！
匝道
匝道（zā dào），又称引道，立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。
匝道又分好几种，如进出口匝道、上下匝道等等，这里就不细讲，大家只要知道匝道的意思就行。匝道处为事故多发带，所以新手一定得注意安全啦！
进出匝道注意
1、沿路留意指路牌，对要走的匝道心中有数；
2、走过了就继续往前走，千万不能急刹车或倒车；
3、进出匝道要走“边道”，即要提前进入减速道或者加速道。
行车道
公路上供各种车辆行驶的总称，包括快车行车道和慢车行车道。
变速车道
变速车道指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称。
加速车道
供车辆驶入高速车流之前加速专用的车道。
减速车道
供车辆驶离高速车流之后减速专用的车道。（公路1-匝道-加速车道-公路2-减速车道-匝道-公路3）。
高速路车道
高速上一般有3条车道，左边是超车道，中间是行车道，右边是减速道。如果是四车道，则左边是超车道，中间两道是行车道，第四道是减速道 （或紧急停车道）。
每一个车道都有明确的速度规定，设定了最高时速和最低时速，要超车不一定要跑到加速车道，一般超车是从左边超，超车前一定要打开超车灯示意前方行驶车辆！还要先通过后视镜看看后方有无来车！
地上有好多横的细线（白色或红色），压上去屁股发麻就是需要减速的地方。
分隔带
沿公路纵向设置的分隔行车道用的带状设施。位于路中线位置的称中央分隔带；位于路中线两侧的称外侧分隔带。
路肩
公路断面中，行车道外侧的路面部分，初始作用是供临时停车，实际经常被自行车和行人使用。不同道路等级的路肩宽度是不同的，高速公路、一级公路（双向四车道以上）的路肩在2.5-3米，行车道实线以外的部分就是，现在高速公路明令禁止在路肩上行车，以保证救援车道。二级公路1.5米左右，三、四级公路1米以下。
路牙
城市道路往往没有路肩，机动车道外面就是人行道、非机动车道或绿化带，人行道、非机动车道或绿化带一般比机动车道高出10-20厘米，所以设立了路缘石，路缘石也常被称为路牙，分为立道牙和平道牙，立道牙就是我们常说的高起来的那一种，平道牙与地面齐平，车主没什么感觉。
立道牙高度多少？一般来说初始建设是10-20厘米，但是由于沥青路面经常加铺，导致高度逐渐减小，具体多少不好确定。如果是熟悉的路段，确定爬上去没问题，可以骑上去，如果不熟悉的路段，加上海马非常底的底盘，最好还是不要去试。
路缘带
路肩或中间带的组成部分，与行车道相连接,用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其作用主要是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能，以利于行车安全。
路拱
路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。其作用是利于路面横向排水。
铁路道口
铁路与公路平面交叉的地方。
（1）警告标志：警告车辆、行人注意危险；
（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为；
（3）指示标志：指示车辆、行人行进；
（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息；
（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离；
（6）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
视野
人在静止状态时，眼球向正前方凝视不动时所能见到的空间范围。车速40km时，视野为90度到100度，车速为70km时，视野为65度左右，车速为100km时，视野为40度左右。
远光灯
夜间没有路灯或路灯照明不良时，前方无来车或不尾随其它车辆行驶时使用的前照灯。一般应能照清车前方约100m至150m远的障碍物。无特殊情况，切勿乱开远光灯。
近光灯
两车相会时使用的近距离照明用前照灯；还用于夜间以下情况：
a.尾随前车与前车相距30～50m时；
b.在有路灯照明的城市道路上行驶；
c.通过交通指挥岗位之前。
白天在有雾、降雪、暴雨或多尘区行驶视线不清时，可使用近光灯代替雾灯。
窄路、窄桥
是指路面、桥面宽度在3.5米以下的路段。
干路
是指路面较宽、流量较大、安全设施、服务设施完善、规定行车速度高的道路。
支路
相对干路而言，路面较窄、流量较小、安全设施、服务设施不够完善、规定行车速度较低的道路。
导向车道
划有导向箭头的用于指引车辆行驶方向的车道。
导向箭头
划在导向车道内的箭头。
中心圈
平交路口内，用于区分车辆大小转弯的标线。左转弯导向线也有此功能。
车道中心线
用于分割对向交通流的交通标线，分为中心双实线、中心单实线、中心虚线、中心双实线。
车道分界线
分割同向交通流的交通标线。
停车带
为使汽车停车而不妨碍交通安全，在高等级公路行车道的右侧设置的供临时停车用的地带。
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学车技巧科目二一把过后，我总结的倒车入库方法
难点一：打方向的时机不对
车轮压线入库要打方向的时候可以适当提早一些打方向盘，这么做是为了哪怕打过也有回正的机会。出库时压线都是因为还没有到点位就提早打了方向，车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分。
难点二：中途停车
很多学员在操作的时候只顾追求慢，结果把离合压得太低，车速虽然慢下来了，但是产生的停顿感可是很容易被电子考官判成中途停车。
难点三：心情紧张
考试时难免会紧张，容易出现失误：手忙脚乱控制不好离合，速度忽快忽慢；进库后修正车身，反应迟钝，打错方向。
倒车入库的技巧及注意事项
1、为什么方向盘可以早打？
因为早打了依然可以通过回方向调整，但是晚打了，就很容易压到左边的库角和边线。
2、打死方向进库的时机
如下图，右车尾角“碰”库边的时候向右打死方向。
大部分教练倒库的方法都遵循这个过程：右打死-回方向-右打死进库-回正方向-修正车身。
第二步回方向可能不同教练的方法有所区别，有的回正，有的回一圈，但第三步基本相同，都是右打死进库。
这也同样可以解释上面的第一个问题。
3、修正车身怎么修？
简单来说，就是哪边宽，方向盘往哪边打。需要注意的是，如果从车身与边线平行的适合开始调整，那么，向左打方向后，方向盘应向右打，这样车身才是与库边线平行的。
4、车身与库边线平行的标志
如图所示，后视镜视野中车后身与线的距离略小时，车身与库边线平行。