好不容易熬过科目一理论考试，终于可以“摸车”啦！一般来说教练会让从倒库练起，倒车入库是科目二考试里最难的一项，也是训练时间最长的一项。知己知彼，百战不殆。我们首先来了解下倒库的评判标准：
1、车身出线，扣100分；
2、中途停车，扣100分；
3、未按规定路线行驶，扣100分；
4、超过4分钟，扣100分；
考前准备
考试前先调好后视镜，车身占后视镜的四分之一，大概两指宽就差不多了；座椅调整到自己平时训练的高度；离合器逐渐踩到底，感受离合器高度和松紧程度；最后绑好安全带、打左转向灯。
平时训练的时候，教练会教你找参照物，考试场的探测杆就是最好的参照物，它一直立在那里，每一个探测杆的位置也是固定的。
一、过杆停车
在开进考场的时候，方向盘的正中间对准前面停车线的虚线段，大概在第三节虚线的位置，右车窗看不见探测杆就停车，此时的位置刚好能让探测杆感应到车子，又不会太靠前。
二、右倒库
挂倒挡，当探测杆出现在右边车窗大概中间的位置，方向右打死，观察右后视镜，车身与库角的距离30厘米的时候，方向回半圈，直至车身与边线平行，方向回正。观察左后视镜。车库前边线出现在后视镜下方大概2到3厘米时即可停车。
三、左倒库
挂一档，方向往左打半圈，走几秒钟就可以回正，这样倒回来的时候就不容易压线了。视线所及车头最高点盖过前方白线，方向左打死，车头稍微斜一点，让探测杆感应到你的车子，停车，方向不动。挂倒挡，让车子顺着出库的轨迹倒回库里。观察右后视镜，车身和库边线平行方向回正，后视镜下边线在线上2至3厘米时，停车。
注意事项
车速要慢，打方向的速度要快。车身修平行的时候，右后视镜里车尾大了就往右边打，修至平行了再回正。
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为什么你练的那么好 结果考试还是挂了？
平时练车练的很好的考试时却挂了，你是不是也很郁闷？在驾校上练习基本不会出错，但是一旦到了考场就不能正常发挥，这到底是什么原因呢？
第一、注意调整心态
平时练的好，那是没有一点压力，不是真正的考试。一旦我们到了考场就好比士兵到了真正的战场，或多或少都会有点压力和紧张，这个时候调整心态是很重要的，控制好自己的心情和情绪，尽量正常发挥平时的技术。
第二、不要去听别人的点位方法
当我们临考的时候，不要把精力放在紧张上，或听别的学员议论点位，因为每个教练教的点位都有一点的出入，不是完全统一的。这个时候你去听别的学员议论点位很容易影响你的判断，严重者或潜意识的学习，推翻自己教练讲的点位，这样是对你最为不利的。
第三、理清思路
我们在考场上车考试前，一定要理清思路。如考场科目顺序，上车后该做什么？这些都要在你大脑里面回想一篇，注意把每个细节理清，不要盲目的上车考试。这样会有助于你缓解紧张情绪，发挥你平时正常的技术水平。
第四、要有自信心
不要担心自己的能力，既然你在驾校场地练好了，一定就要相信自己。不要怀疑你自己的技术，放松心态轻松应对考试。你要记住紧张对你是无济于事的，怀疑自己的技术对你没有一点帮助，所以我们在临考的时候一定要有充足的信心。