科目二算是驾照考试中为难的的一个科目,要求参考人员必须熟练掌握各个项目技巧,很多考生在考试前不知道具体考试流程而紧张。
科目二考试流程与规则:
1.在候考厅考生听到点名,进入准考厅,带好身份证,录指纹、照相(右手食指大拇指按3次指纹),在大候考厅等待考试,记住考试车号(电子显示屏显示四栏--车号,考试中,等待中,等待中)
2.记住考试车号,在待考区上车后,做好准
备工作,第一动作系安全带调座位检查后视镜,验指纹一次,请核对信息,验证指纹成功后,点击“开始考试”触摸按钮(副驾前显示器上),此时听到语音,"开始考试,请起步",观察哪里有空库位将车开到哪里去,把车开到倒车入库右边,调好车身与海底线平行保持距离150厘米左右,当右感应线与肩膀对齐时停车,听到语音"请倒车入库"
3.“开始考试,请起步”,然后继续前行,当车头进入倒车入库右感应线时,语音播报:“倒车入库”紧接着观察到右感应线对齐驾驶座位时停车。
4.倒车入库,挂倒挡倒库,完成倒右库倒左进库后,要从右边经右感应线进入下一项考试,当车从右感应线出来后听到语音播报“该项目完成”,(从起点出去)全程不得压角、压实线.,且不能压其它的倒车库位,应从回车道进入下一项。
5.直角转弯,当车头接近导向箭头时,播报“您已进入直角转弯考试项目”,当转弯出来后报“该项目完成”。在进入直角转弯区域,车速要慢,让右前轮对准地面路标导向箭头的三角形压过去行驶。并且车头左角挨着左线走,或机头盖缝隙压在左边线上向前慢行。(要观察车头)调正方向后,右摆头看点。
6.坡道定点停车与起步,如直角转弯完成考试后,进入坡道定点停车,可以压半离合慢慢上坡,提前调正方向扶稳方向车头对正坡项上坡,定点停车后立即打左转向灯。三十秒内完成上坡起步。如上坡定点停车成绩合格会听到“铛”一声响。起步不能熄火,不后溜,不前冲。
7.侧方位停车,当听到语音:您已进入侧方位停车,立即停车挂倒挡,完成侧位停车,已入位停车后,会有“铛”的一声响。迁车时注意右直角点露出时就停车,车头线不能压。当左后轮快接近(或压)绿色的油漆边缘线十厘米左右时,向左打尽方向。停车后挂一挡!出库压边线扣十分!
8.当听到电脑语音播报:您已进入曲线行驶。此时进入曲线行驶右弯入口,保证离左曲线三十至五十厘米或从中间缓慢匀速行驶进入同时向右匀速打一圈90度,行驶到曲线中部时左一圈子回平方向,然后进入左弯匀速行驶的同时向左打一圈90度,出来向右回一圈。
9.曲线完成后,电脑语音播报“该项目完成”,把车停在待考区,等待语音播报,“本次考试成绩合格,成绩正在上传中”,成绩合格方可下车,不要急于松安全带。
10.考试中,只要没有听到电脑音:“考试不合格,请把车开到起点”,就一个个项目把考试当作是训练完成。考试不要紧张,轻松发挥。如发现什么不正常,也不要急,还是继续往前完成其它考试项目。全部完成了考试项目后,如不报“合格”也不报“不合格”,应用手对准摄相头挥手示意考官,等待解决。如:侧方位停车没报项目,再从回车道,或由引车员引车到该项目重考。
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科目三路考的“死法”有很多,有些真的很不应该啊!
没有通过科目三的学员,路考的“死法”有很多,以下八点,“死”得实在太不应该!
1、上车一紧张,不系安全带,不放手刹起步,车都没走一米,挂掉!
2、开了2800米非常流畅,过路口前车突然熄火,急刹车也跟着一起熄火,带挡启动车,挂掉!
3、科三全部考完了,一高兴下车没有关门,扣分,挂掉!
4、科三全程没扣一分,手刹没有彻底拉到位,下车时车子后溜,挂掉!
5、全程开的非常平稳,不敢踩油门,车速一直20码左右,挂掉!
6、全程完美无瑕,临近终点听错了指令,挂掉!
7、路考道路车辆异常多,紧急避让,出车祸了,必须挂掉!
8、听到靠边停车心里一激动,想着顺利通过啦,结果连续变道,挂掉!
科目三路考中因为以下原因挂科,也实在让人心疼。
一、起步直接熄火
学员在路考时紧张,以至于腿一直发抖导致起步时出现熄火、溜车等情况,那么自然而然挂科了!
二、转向灯开启时间不足三秒
科目三考试中明确规定,转向灯开启的时间必须在3秒以上。很多学员在开启转向灯后直接就进行下一步操作,导致被失分。
三、变更车道不观察路况
在考试时听到语音提示"请变更车道"时,学员通常不观察路况是否安全就直接进行操作,结果就是挂科了。正确的做法是:在听到口令后,先开启转向灯,然后通过后视镜观察当前道路交通情况是否满足变道所需的条件,确认安全后再进行操作。
因此,考生在参加考试时,应该更细心一点,把平时教练说的注意事项都紧紧记牢,系安全带、打灯超过三秒……否则,挂得太冤,后悔也没用了。