经视记者当实习教练，卧底踢爆国安驾校教练搞钱“五步骤”：敲门烟、Vip费、加油费、了难费......
经视大调查曾重点关注了长沙“国安”驾校井湾子校区教练乱收费内幕，一包烟练车五分钟，“吃拿卡要”竟成了练车坪中的潜规则，而此种情况是否只存在于这一个校区呢?接下来，记者又对国安驾校的德雅路校区进行了调查，看看这里的教练们是如何巧立名目，为学员步步设套的。
记者暗访德雅路校区
学员直斥“乱收费宰客”
记者来到国安驾校德雅路校区，表示要报考这个驾校，学员们一再提醒记者，要练车，最好赶紧绕道。
学员们说，教练“宰客”式的乱收费，是德雅路校区的一大特色。
正如学员们所说，该校区一位雷姓教练告诉记者，主车教练捞钱的途径有二，招生与加班。
每台车百人排队学车
乐了教练苦了学员
德雅路校区主车教练陈文波告诉记者，长沙吉安国安驾校集团19个校区，平均每个校区2000人以上，德雅路校区更是爆棚到了四千人左右，但用来教学的车辆却少得可怜，只有24台，对于这样的畸形人车比，他可是喜闻乐见。
每台车都有上百位的学员数，即使排队也练不到车，这就给了教练充分的借口，要练车，请办个VIP再谈。
“是绝对想不到，是套路非常深”，
长沙吉安国安驾校集团的现任教练陈文波如此评价当前的驾校概况。
那么，德雅路校区的教练
伸手要钱的手段都有哪些呢?
记者决定卧底德雅路校区驾校，
当一回实习教练，趟一趟浑水，一探究竟。
每天给教练送“敲门烟”
还要出“加油费”
记者成为实习教练后发现，练车途中，听到最常被提及的叫做“敲门烟”，这是学员们练车的敲门砖。
学员：“都不好意思说在国安学车，太黑了”
“我都不好意思讲自己在国安学车，太黑了”。这是学员给国安的评价!
送烟只是敲门砖，而学员们频频更换教练后，所换的新教练，通常还会提出这样的要求。
该位换教练头一次练车被气得直呼不练了的学员，一上车就被要求加收160元的费用，国安驾校德雅路校区一级教练朱静只解释这是“另外的钱”。此时作为实习教练的记者，向他询问收费的原由。
换教练重交VIP费
“练车一人两百两包烟”
这些从普通学员升级到VIP，给了钱就能够练到车的学员，在国安驾校德雅路校区还属于幸运儿，据朱静所说，大部分的学员是收VIP的钱，却得到不到VIP的待遇。
一车一教练，实际情况是学员车辆配比严重超额，普通学员无练车席位，而国安驾校德雅路校区的主车教练则还在抱怨学员不懂味，交钱不积极。
经过一周的实习教练体验，
记者发现，在驾校办所谓的VIP，仅仅只是长沙吉安国安驾校集团教练伸手捞金，宰学员的前期预热，正式练车时，学员的噩梦这才刚刚开始。
接下来，教练们使用起了各种心理战术，连哄带骗还不够，恐吓学员往往是驾考练车中最为关键也是最为不齿的举动。
教练玩“心理战术”
戏称搞钱有“五步骤”
教练朱静说，想要在学员身上搞钱，首先得知道要如何开口。
无论学员车技到达何种程度，立即怂恿其约考，理由则是：学员知道马上要考试，教练加班收钱就顺理成章了。
大部分学员到这个环节往往掏钱加班，不给钱加班的，教练开始想方设法进行恐吓。
连哄带骗极其恶劣
临考收“了难费”4500元
不给钱加班，就准备给钱了难，教练张口就要4500元了难包过费，但事实上所谓4500元了难费，在朱教练看来是赚得最轻松一笔钱，他说他在赌，学员通过了考试，教练就说四千五了难成功，如果学员没过，钱全额退还。 只要学员还在他车上继续补习加班，就有方法再敲一笔。
此外，国安驾校的每位主车教练基本都有一册科目二、科目三的操作要领章程，这些东西在他们看来既是不轻易示人的赚钱工具，也是随时能让不交钱学车学员们挂科的不二法宝。
而长沙吉安国安驾校集团的教练之所以如此张狂的要钱要烟，在一级主车教练朱静看来，集团领导睁一只眼闭一只眼的处理方式无疑给了他们莫大的鼓舞。
(责编：罗帅、曾璐)
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2017科目二考试技巧
上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析：小心，此些地方容易扣分 综合评定
未系安全带：扣100分 未关好车门：扣100分
未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)
熄火一次：扣10分
三、五项考试标准及技巧：
定点停车与坡道起步
1.考试标准：
没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分
停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)
起步未开左转向灯，扣10分
车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分
车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)
起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3.操作技巧:
1.到“上坡定点停车”指令后，(立刻打右转向灯)，方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后，可完全放开离合(或用离合控制，车速快一点，不易熄火)进行上坡(上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火)。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车)，拉手刹、(关转向灯)，摘空挡，抬离合(一定要抬离合后再起步)。
4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规：起步未开左转向灯，扣10分)
5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹(完全放开)，(轻踩油门)，车即向前行进。(不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)(注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
注意：下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合，越踩越快)，也可完全放开离合，用脚刹控制车速。
(二) 侧方位停车
1.考试标准
车辆入库停止后，车身出线，扣100分
行驶中车轮触压车道边线，扣10分
未停车于库内，扣100分
起步未开左转向灯，扣10分
倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)
中途停车，扣100分
2.场地要求：
侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分;
3.操作技巧: 车速一定要控制在5公里左右.
1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调：左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。
2、听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm)，当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车;
3.踩离合，挂倒档，(新规：打右转向灯3秒以上)，抬脚刹，慢抬离合倒车;(这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正);
4、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;
5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正);
6、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向;
注意：1.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。
2. 开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。
7、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区)，踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库;
8、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步;方向向左打死;
9、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正)，随后根据路况再向右打1圈，并适当调整;
10.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈，打多少轮);继续前行，驶离本项目考试区。
(三)曲线行驶
1.考试标准
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分
2.场地要求：
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
3.操作技巧:
1.当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;
2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;
3.进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;
4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。 注意新规：中途停车，扣100分
(四) 直角转弯
1.考试标准
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分
2.场地要求：
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
3.操作技巧:
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。
注意新规：中途停车，扣100分
(五) 倒车入库
1.考试标准
不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分
中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)
2.场地要求：
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
3.操作技巧:
1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规：打右转向灯)，松手刹;松脚刹;
2、慢松离合倒车;右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。
3、换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。
4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。
从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。
5.换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。
以上是标准的科目二考试规定，但每个地方上具体的操作不一样，有的减少，有的居多，大同小异，像我们就是GPS定位+红外感应相结合考的科目二。