买车是一笔不小的费用,但是有一句话这样说,买车容易养车难。的确买车之后不仅是燃油费,保险费,还有保养费等各种费用。汽车不出故障就是万幸了。但是汽车一出问题,维修就是一笔不小的费用。当车辆出现问题,有人送去4S店,有人送去维修店,相比维修店4S店,汽车维修店便宜性价比也比较高,而4S店的维修更有保障。
小钱开车最近出了问题,开起来的时候,车子仪表上的安全警报就响了,小王一看心里就急了,安全气囊是驾驶员的安全保障,这可不是一个小问题,立马开上车去了维修店处理,希望能够尽快解决问题。
到了维修店,维修人员经过初步检查,告诉小钱,是安全气囊的模块出了问题,更换安全气囊的费用大概要二千多元,当时小钱对这个价钱感觉难以接受。旁边开宝马的常客王师傅看到这情况,说原来自己也遇到情况,更换了保险丝就可以了,或许是保险丝的问题。
小钱坚持让维修人员详细检查后,发现真的是是保险丝烧了。在更换了新的保险丝之后,小钱车子的安全警报解除了,故障也迎刃而解。当时小钱就很不爽,维修人员也十分不好意思。
后来维修人员感到十分的尴尬和歉意,只收取了二十多元保险丝的费用。老师傅老王简单的一句话让小钱瞬间省钱二千多元,小钱说以后这样的小问题还是去维修店吧,毕竟4S店也太贵了。
所以说,平时自己要多了解一些汽车的常识和对汽车基本的故障问题分析,也可以自己来试着解决小的问题,4S店和维修店都是有利有弊的,看自己的情况来选择,别被坑了才知道后悔。不过自己更换保险丝烧断的情况,一定要注意自家车子的保险丝规格。好了下面有一些帮助大家保障行车安全和解除故障的车载物品,提高舒适度和解决烦恼。
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手动挡紧急制动到底是先踩离合还是先踩刹车?
开手动挡汽车一定要养成正常行驶中先刹后离的习惯。除了在低速挡车速很低的情况,比如堵车的走走停停需要先踩离合再带刹车,防止离合器没切开而导致的停车熄火。其他都要先踩制动踏板将车速控制下来后再踩下离合器。
但是在驾校学习的很多人以及一些新上路的司机因为怕先刹车忙不过来导致车辆熄火,所以很多人都养成了先离后刹的习惯,这样应付考试或在日常驾驶中保持车辆的平顺不熄火似乎都不错,如果教练或者考试不太严格的话也就放过去了。但这样在一些紧急情况下可能导致很严重的状况发生。
正常行驶中,先踩下刹车,除了依靠制动系统的减速外,变速箱也会通过发动机的制动共同起到减速作用,在一定程度上减小刹车压力,提高了制动效果,更加安全。如果在紧急情况下,直接右脚猛踩制动,熄火与否往往都不重要了。要知道人在危急时刻肾上腺素猛烈分泌的情况下,踩刹车的力度比平时有思想准备下踩紧急制动要快很多、猛很多。但如果这个时候把这股力量先用到了离合器踏板上,结果首先是解除了发动机制动,然后再踩下刹车,这时不仅刹车的效果会打折扣,制动起效的时间也会慢上0.3秒或者更多。对于一辆高速行驶的汽车这个时间车子可能就会增加10-20米的制动距离,本来虚惊一场的情况也许就真变成了事故,本来轻微的事故也许就成了严重的交通事故。从这个角度看让自己适应先刹后离是很有必要的。我要感谢当年我在驾校时的教练,他对我们这方面的要求非常严格,对我们说来驾校是要对日后的道路行驶安全负责而不是来应付考试,所以我们都保证了离开驾校就有一个良好的驾驶习惯。
手动挡制动的最高效率莫过手动H挡赛车中车手通过跟趾动作减速减挡,在保持刹车最大限量的同时,顺序的往下减挡放大发动机制动扭矩,每减一挡还要用踩油门的右脚跟去磕一下油门,提高转速减小变速箱的冲击并保持一定的转速,这种做法可以在制动的过程中保持发动机和刹车系统联合制动的最大效率,同时还可以不让转速过度跌落,为接下来出弯的加速带来更好的提速效果。
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