现在的交通道路越来越堵，加上还有不少的红绿灯，新车上路开开停停是常事。而汽车在自动化设备上越来越人性化，给新手们带来不少的便利，比如说开自动挡的车子，等红灯时踩着D挡有点累，于是不少老司机都习惯在短暂停车时挂N挡，觉得这样比较省油。实际情况真的是这样的吗？那可不一定！自动挡的车子等红灯不要太过于死板，应该采取灵活多变的措施。
如果只是几十秒的短红灯，就把挡位从D换到N，没多一会又要挂回D，其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的，为了尽量减少冲击，就没必要在短停当中挂N挡，直接D挡踩刹车就行了。而挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油。
然而，对于短时间停车等待而言，不少新手从D挡直接挂P挡，尤其是女司机怕溜车，这样操作是最麻烦的。关键的是驻车挡通过变速器内部的锁定，让车辆不能够前后移动，而等红灯时是事故的高发期，一旦发生追尾，自动变速器会受到外力破坏，那么车子的维修费用将是一笔不小的数字。
如果车辆是准备长时间熄火停车，那就最好挂P挡吧。挂了P挡，虽然有外力的推拉无法使车辆移动，但这仅限于在平地且外力不大的情况下。如果是在坡道上，一旦下滑的力量或外力达到了一定的极限，就很容易损坏变速箱的齿轮，以致车辆发生移动。所以，挂上了P挡，还应该再拉上手刹。
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s弯道容易犯错的地方有哪些
刚进第一个弯时，把车调到路中间，直着往前开，看到左面车头的小镜子压住线时，随着线打方向，看不到线时，看左后视镜轮胎与线的距离，随着打方向，当后轮胎过去那个弯后，调直方向往前开，当右前小镜子压住线后，随着线打方向，看不到线后，看右后视镜，轮胎与线的距离，慢慢回方向，等方向回直了，也就考完了。只要看明白了，练上3把车就可以掌握。
了解了科目二连续弯道s弯路考技巧以后，再给大家介绍一下倒车入库方法。
这项应该是驾照考试中最难的了，因为只能看地上标线，将车倒进车库。
首先调好你在车上的位置，因为每个人的高矮胖瘦都不一样，所以坐车的位置也不一样，当你调好后，每次都可以按照这个点来，不容易出现错误，然后往后倒车，当黄线刚超过右三角窗两三公分的位置，向右把方向盘打死往后倒，注意观察倒车镜，车两侧距离大小适当的调整，(那边方向大就向那边方向打)，然后看左倒车镜，当黄线的快跟车身平行时，迅速将方向打正，慢慢向后倒，然后看左边倒车镜后面黄线在你倒车镜的大概位置，记住了，然后每次都在这里踩刹车，于是车就成功倒进去了。
S弯是科目二考试中一个重要的项目，很多学员都会出现压线的状况，主要是由于找点不好及打方向盘的时机抓不好。
s弯，即曲线行驶。曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
考试技巧：
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。
在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。
考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
注意事项：
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
我们在训练的时候经常都会想要付出少量的时间来获取驾照，这是非常不科学的事情。想要顺利通过像这种科目二s弯的实际操作，多学多练是必须的。