车王学车入驻长沙半年来，已逐渐在长沙驾培行业建立起良好口碑，并在长沙广大市民朋友心中渐渐树立起驾考宝典直营互联网驾校的形象。短短半年时间，车王学车已为长沙几百名学员提供了优质的教学服务。
下面我们来一睹车王学车部分拿证学员的风采
车王学车在短短半年时间里，能够成功入驻长沙市场，凭借的是自己的专业教学队伍、科学的教学方法、一流的教学设备和优质的驾培服务。
在车王学车入驻长沙的半年期间，我们培训来自各行各业、各个年龄层的学员，也遇到过一些情况特殊的学员，最终都凭着教练的悉心教导和学员的自身努力，让这些学员顺利拿到驾照。
比如下图中，刚拿到驾照不久的贺学员，之前在别的驾校接受培训，苦于科二挂科换了两个教练也没能学清楚，开始丧失学车的信心，经介绍来到车王学车接受驾驶再培训。
在车王学车学习期间，贺学员的学习能力得到科二教练龚黎和科三教练李治的一致好评，不仅学的快、接受能力强，而且车感好，很快贺学员便顺利通过科二、科三考试，元旦前成功拿到驾照。
贺学员和李治教练合影
为什么同一个学员在车王学车和在别的驾校学车，效果竟如此不同呢？据学员反馈，来车王学车一方面教练教学思路清晰，画图讲解原理更容易自己得错误在。这的确和车王学车采用理论和实践相结合的教学方式是分不开的。
在科二、科三的上车练习中，教练会画图详细讲解操作步骤和重要点位，学员理解了其中的原理，掌握了驾驶操作的规律，上车练习就更加水到渠成，十分顺手。
另一方面，由于怕学员之前科二挂科留有心理阴影，让学员更早的拾起学信心，教练教学时不时给学员积极的心理暗示，在学员存在失误心情烦躁的时候鼓励学员，在学员沮丧的时候不断告诉学员其实开车很简单，亲自演示给学员流畅的操作动作，让学员重拾学车信心。
同时，车王学车教练独创的“失误教学法”，更是让上考场的学员深受其益。失误教学法主要是针对学员考试中出现的未能按照规范正确停放点位时的紧急修正方案，让学员在前期出现失误的情况下也能做好应急处理，顺利完成科目考试。失误教学让学员更自如的应对考场上出现的各种状况，缓解学员心里压力，帮助学员顺利通过考试。
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科目二中，明明按照教练教的方法练习，为什么总是压线？
学员科二压线老学不好，多半是没掌握，汽车教练带你探寻，科二压线这一个问题，两个原因，三个对策。
很多学员都吐槽，方向明明就是按着教练的要求打的，怎么就压线了。
侧方位停车，倒车入库，S弯甚至是直角转弯，只要稍有不慎就会压线。
其实压线这个问题的原因很简单，只有两个
第一个座椅没有调节好而且坐姿不正确！
众所周知，每个人的体格大小都是不一样的，有的人高有的人矮，这就导致了每个人所看到的视野内的点位是不一样的。
这就要求我们学员在开车前系好安全带，调节好座椅。
很多新手学车都有个误区，调节座椅只要调节前后就好了。其实除调节前后之外，还要调节座椅高度、靠背舒适度。
调节好座椅是基础，而注意看点位就是基础上的结构。很多人看点位驼背弯腰，前仆后仰，摇头晃脑的去看，这是禁忌！
端正坐姿，用你的眼睛带着你的头部去看。不要探头探脑的。
第二个就是反应不及时，方向盘打的过早或过晚。
车速的控制很重要，科二没有油门，这就要求我们能够很好的控制离合踏板。车速在你确定点位的时候一定要慢，给你做出反应判断打方向的足够时间。当然开车也是需要耐心的，切不可过于心急还没到点位就打方向。
打方向的时候也要注意，切不可优柔寡断。对准点位的时候就要干净利落的打方向，不可手脚慌乱导致车辆熄火或者出现其他失误。
上面已经说了两个对策了，其实这最后一个对策是重要的。
那就是勤加练习，虚心请教，多多观察。
平时多多练习车感。勤能补拙，新手学车都是生疏的，哪怕很多东西不懂，不会。但是反复的练习，反复的操作就不会有多大的问题。而且基本上驾校的场地都是跟着考试的场地一比一的划好的，不会有很大的出入，基本是一样的。
有些时候明明按着教练说的做了，却还是压线，就要及时和教练请教为何，你不问他不知你懂不懂，你不说他不知你明不明白。
头几次开车的时候可以多多观察，别人操作的时候也可以在心里模拟自己的操作。有些时候可以在车外观察，车内看到达点位的时候，在车外看车身是什么样的，运行轨迹是什么样的。